Bygget av innergolvet har inletts. Det är en enorm skillnad när detta nu kommer på plats. Dessutom har det stora hålet i taket efter kaminrör och rötskador runt detta satts igen. Korgen blir alltmer komplett.
Vi samlar in pengar för att kunna genomföra projektet att kunna återge en världsunik motorvagn dess forna glans. Hjälp oss genom att stöda projektet. Qr-kod för detta finns i högerspalten på datorn och längst ned på sidan i mobilen. Till alla som bidragit vill vi rikta ett varmt tack!
Visste ni att Gotlandståget har en lite söt banvaktstuga med enkel standard som man kan få hyra för ringa 250:-/natt För bokning kontakta Staffan Beijer- ordf@gotlandstaget.se Utedass finns intill.
Tack vare gråmulet väder, Dalhems marknad och en buss med tyska kryssningsresenärer så var det sommarens rekorddag med 311 resenärer på våra tåg. Jag gick som konduktör denna dag och det behövdes verkligen för att hinna klippa alla biljetter. Men jag hann också med att ta lite bilder och ett filmklipp. /Daniel Välkomna att göra en resa i tiden på museijärnvägen, närmast söndag och därefter onsd-, torsd- och lördagar. Länk: https://www.gotlandstaget.se/aka-tag01/ Se några smakprov i bild här.
Hesselby station. Inför avgången
Hesselby Jernvägskafé hade fullt upp
Fin plats att titta på längst fram i tåget i SJ Bop 878
Uppehåll på Tule. Kryssningsresenärerna samlades vid lantmannamagasinet för guidningen
Staffan berättade om Tule och den gotländska järnvägen historia
Fastmontering av förarhyttens front pågår. Eric och Janne lägger filt under stommen och fäster den i ramverk och korg. Den definitiva riktningen av korgen sker också nu. Den hann sätta sig en del under 73 år som tvättstuga i Småland.
När detta är genomfört kan innergolvet läggas och vi kan gå vidare med renoveringen av korgen. Foton: Anders Svensson
GHJ samlar in medel till renoveringen av MÅJ XC 10. Korgen hämtades i december 2014 hem från Småland till Hesselby för besiktning och inledande arbeten. Vi arbetar nu på att återställa vagnen till motorvagn i 30-talsutförande.
Alla som vill stödja detta projekt kan sätta in pengar på vårt Bankgiro 271-5043 och ange “MÅJ XC 10“. Utöver bidraget från RAÄ har 225 183:- har samlats in till den 1/6 2021. Till er som redan har bidragit vill vi rikta ett stort tack!
Janne betraktar stommens högersida.
Fronten sedd inifrån. Den ställs på filt och borras fast i ramverket. Kompletterande reglar till undergolvet monteras också. I veckan färdigställdes också kopplingen till växellådan.
Snart är högersidan färdig.
Bakre plattform med koppelanordning klar för montering.
Här ses övergången mellan den gamla korgen, den nya bottenstocken och fronten.
Vår medlemstidning Spårstumpen har tryckts hos iVisby och har delats ut till alla medlemmarnas brevlådor i juni. I tidningen kan ni bland annat läsa om Gotlandsresan 1936, föreningens verksamhetsberättelse 2021, Hänt vid GHJ 1/2022, Bilder från vårens arbeten.
Om du eller din familj ännu inte är medlem? Bli medlem enligt instruktionerna i denna länk: https://forening.gotlandstaget.se/2020/01/02/bli-medlem/
Bilder från arbetsdagen i torsdags. Målning med schabloner på destinationsskyltarna och på växelkloten och växelställen. Foton: Cenita
Idag, söndag kör vi tågtrafik Hesselby- Roma. Välkomna att åka tåg och fika på Hesselby Jernvägskafé.
Efter att dagens chartertåg hade kommit tillbaka rullade sommaren första dressiner mot Roma. Ni kan hyra en eller två timmar, måndag, tisdag och onsdagar hela sommaren. Enbart bokning. För mer information och länk till bokningssidan se denna länk: https://www.gotlandstaget.se/hyra-tag/#cykladressin
Jan-Otto informerade om att dressinerna ska ledas över växlar och över järnvägsövergången vid Eken
Trafikdag med gott om resande. Vi hade också en visning av MÅJ-projektet för givare, sponsorer och externa verkstäder. Ett tjugotal personer förevisades kring motorvagnen, dess historia och var projektet befinner sig idag.
Vi samlar in pengar för att kunna återställa MÅJ XC 10 till det skick den hade vid ombyggnaden till motorvagn år 1932. Vill du stöda projektet att få ett världsunikt fordon tillbaka i trafik, sätt in pengar på vårt bankgiro 271-5043 och märk inbetalningen ”MÅJ XC 10”. Tack!
Tåg 1 mot Roma kl 11:00 klart för avgång. SJ Bop 878, GJ Co 8, SJ Cp 407 och SlRJ F 7 går idag.
MÅJ XC 10 och utställningen av detaljer och bilder.
Första bilden som visar utsikten från förarhytten. Sikten är tämligen god.
Detaljer som ska på plats: Ångvissla, topplykta, elskåp, bland annat.
MÅJ XC 10 ute.
Gott om folk.
Motor och förarhytt.
MÅJ XC 10. Nu börjar man se hur det kommer att se ut.
Idag fick vi besök av journalist och fotograf från Dagens Nyheter som gör ett reportage om föreningen och dess verksamhet. Våra elever på vårens trafikkurs hade examen med praktiska och skriftliga prov. Vi rangerade om fordon i Vagnhall 1 så att personvagnarna står på spår 4 och 5 i hallen. På MÅJ XC 10 arbetas med kopplingen vid förarplatsen samt med att dra åt alla muttrar i korgen. Vi passade också in kylaren inför tillverkning av motorhuv. Foton: Anders Svensson
Föreningen samlar in medel till renoveringen av MÅJ XC 10. Korgen hämtades i december 2014 hem från Småland till Hesselby för besiktning och inledande arbeten. Vi arbetar nu på att återställa vagnen till motorvagn i 30-talsutförande. Alla som vill stödja detta projekt kan sätta in pengar på vårt Bankgiro 271-5043 och ange “MÅJ XC 10“. Utöver bidraget från RAÄ har 225 183:- har samlats in till den 1/6 2021. Till er som redan har bidragit vill vi rikta ett stort tack!
Övningståget ute på bangården
Elias tränar på att koppla luftslangar medan övriga beskådar
Vagnar uppställda i Vagnhall 1
Uccasinen var ute en sväng
Jan borrar medan DN:s fotograf tar bilder
MÅJ XC 10: Jan och Lennart diskuterar delar till koppling
Kryssningstrafiken är igång. Idag gick ett tåg med 70 engelsktalande turister Hesselby – Roma.
Våra nya spår på baksidan av Vagnhall 1 har gjort att vi nu kan köra in tågsätten istället för att backa in. Säkrare!
På MÅJ XC 10 arbetade firma Milton och Hargeby med att montera beslag och stålstänger i korgen för att stabilisera densamma. Dessutom pågår arbetet med kopplingen vid förarplatsen.
