Bosse åkare hämtade elrevisionsrälsbussen i Åmål

Gotlandstågets senaste fordonsförvärv är på väg till ön. Det är en tvåaxlig elrevisionsbuss, den före detta rälsbussen Yd 326, på senare år litt. Qgz-ä 945 1779, som nu styr kosan till Gotland. Den är dock inte tänkt att renoveras, den är i alldeles för dåligt skick, dessutom är den normalspårig. Däremot innehåller den mängder av delar vi behöver till vårt rälsbussprojekt, både till den boggirälsbuss vi bygger, samt det tvåaxliga släp vi har på gång. Delar som axlar med hjul, koppel, förarplatsinredning, bagagehållare, lykthus och annat är sådant vi nu slipper nytillverka.

Vi har köpt elrevisionsbussen av Järnvägsföreningen Åmål Årjängs Järnväg, JÅÅJ, och Bosse Åkare kom med sin trailer till Åmål för hämtning. Anders Johansson kom för att bistå och tog bilder.

Det är mycket som händer i Hesselby på maskinsidan.

GHJ Yo1p/rälsbussen: Efter hel en del arbeten i värmen (och tydligen en del fula ord) har Anders J och Christer fått axlarna på plats på rälsbussboggierna. Det krävdes en del justeringar och sliparbeten för att få dem att passa, men nu är de på plats. Nu tar tvättning och målning vid innan bromsarna och hjulen monteras. Målet, att rälsbussen ska stå på sina egna boggier, kommer allt närmare.

Slipersbytaren: Christer har gjort stora insatser med att reparera vår hårt slitna slipersbytare men nu faller bitarna på plats. Montering av hjul pågår. Slipersbytaren rullade ut idag. Fortfarande återstår reparationer av motorfästen, men i övrigt kan den tas i bruk.

Z4p 397: Vår arbetshäst 397 har betett sig märkligt och haft en tendens att lägga av i tid och otid. Vår lokomotoransvarige Lennart har jobbat med att lokalisera felet och till slut hittades en defekt ventil som var problemet. Idag provkördes lokomotorn utan anmärkning.

MÅJ XC 10: Detaljer på motorhuven monteras och motorvagnen blir alltmer komplett till det yttre.