En ovanlig dag på Hesselby

Idag slet Ucca och Erik med att separera MÅJ-vagnens korg från underredet. De lyckades och det var glada miner när de var klara. Nu är det mycket lättare att arbeta med underredet från 1910!
Stefan arbetade med ässjan för att smida kättingar som ska användas som komplement till kopplen till lokomotorerna.
Foton: Cenita Hellgren.

Onsdag på Hesselby

Arbeten med Venavagnen och skrotningen av vår normalspårslokomotor pågick.

I dagarna har renoveringsarbetet av korgen MÅJ XC 10 inletts så smått. Korgen har gåtts igenom och skicket har befunnits vara överraskande bra. Utvändiga listverk och teakpaneler går att rädda och invändigt är pärlsponten till stor del bara att skrapa och måla om. Vi har tittat på målningen invändigt och konstaterat att vagnen hela tiden haft ekimitation på väggarna. Då vagnen blev uthus målades allt i vitt, grått eller grönt en gång, det finns alltså bara ett färglager utanpå originalmålningen. Toaletten var nästan helt bevarad, när vi idag monterade ur toalettstolen upptäckte vi att den inte, som vi trott varit i emaljerad plåt utan i porslin. Vår byggnadsantikvarie Cenita har nu börjat montera ur fönstren och renovera fönsterbågarna. Skicket är mycket bra! Maskinavdelningen håller på att lyfta loss korgen från ramverket. Vi har samlat in en stor mängd delar till motorvagnen, bland annat drivlina, motor, axlar, förarplatsinredning, soffor och annat.

Vagnskorgen har ju en liten udda historia, MÅJ 10 leverades 1910 från Arlöf som ångvagn system Purrey. Den dåvarande resandeavdelningen i 1 och 3 klass omfattade c:a 2/3 av dagens korg, resten var utrymme för lokps. Vid ombyggnaden till bensinmotorvagn utökades resandeavdelningen med 1/3 och förarhytt inrymdes i f d ångvagnens front. 1 klass försvann. Motorvagnen var i funktion vid förstatligandet 1940, den ses i drift på Rimbo Grandes film om Kalmarsmalspåren. Efter slopning kom den till Vislanda varpå korgen hamnade som uthus i Gottåsa söder om Växjö.

GHJ samlar in medel till renoveringen av korgen MÅJ XC 10. Korgen hämtades i december 2014 hem från Småland till Hesselby för besiktning och inledande arbeten. Vi planerar att återställa vagnen till motorvagn i 30-talsutförande. Mer om MÅJ XC 10 finns på: https://forening.gotlandstaget.se/maj-xc-10/

Alla som vill stödja detta projekt kan sätta in pengar på det särskilda bankkontot: Swedbank 8480-6, 924 929 995-0. Ange MÅJ XC 10 och namn och adress. Det går även bra att sätta in ett belopp på vårt Bankgiro 271-5043 och ange MÅJ XC 10 så flyttas pengarna över till rätt konto. 68 785:- har samlats in till den 1 november 2017. Tack!

Två dagar på Hesselby station

Vår normalspåriga lokomotor håller på att plockas ned. Alla bra reservdelar till våra smalspåriga lokomotorerer tas till vara och läggs på lager. All övrigt metall säljer vi som skrot.
 
Hasses grävtjänst hjälpte oss med att på lyfta på pannan på Cementas underrede. Vi prövade i våras möjligheten att renovera det lokets panna, men vi kom fram till att den var i alldeles för dåligt skick. Cementa ställs nu av och vi lägger våra krafter på renoveringen av ångloket Klintehamn. Byggt 1897 för Klintehamn- Roma Jernväg.
 
I kaféet pågick förberedelser inför helgen. I Förrådet bortom kaféet pågår renovering/målning av kaféets fönster. Och de är många…
 
I Venavagnen sattes det upp trälister ovan fönstren och trappsteg monterades.
 
Förutom det har vi kikat på fönstren till MÅJ-motorvagnen och hur de ska kunna renoveras.
 
Det var nog allt vi hann med på två dagar på Hesselby!
Välkommen du också och hjälp till!
Bara en sådan sak som att höstlöven i Jernvägsparken och längs med banan behöver tas omhand 🙂
Foton: Cenita Hellgren

Plåtbokstäverna åter på museibyggnadens norra gavel

Igår kom de renoverade och fina plåtbokstäverna “GLC” och “CENTRALFÖRENINGEN” åter upp på Museibyggnadens norra gavel.
Stuprören sattes också upp under gårdagen.

GLC stod för Gotlands Lantmäns Centralförening. Sådana magasin fanns på många håll vid järnvägsstationerna på ön. Att det i Dalhem bevarades berodde till stor del på att Mjölkcentralen använde det som ostlager. När Föreningen Gotlandståget köpte stationsområdet 1972 hyrdes ostlagret ut under några ytterligare år till Mjölkcentralen. Foto: Cenita Hellgren

Bilder från Hesselby – 6 november

Vi har fått hem en “ny” vagnskorg till Hesselby. Det är Klintehamn – Roma Jvg – KlRJ G 313. Byggd av Fole mekaniska verkstad 1898. Vagnskorgen har stått i Othem tills nu och föreningen har fått den som gåva. Vagnens historia är intressant eftersom den var betvagn från begynnelsen och som sådan rullade som sommarvagn, alltså provisorisk personvagn.

Vi har fått hem pivån till vändskivan i Roma. Den kommer från Anten-Gräfsnäs Järnväg.
I Venavagnen pågår uppsättning av listverk. Prov av en träbänk pågår.
GLC-magasinet har verkligen fått en uppfräschning med ny färg och utbyte av panel på gavlarna.
Renovering av fönster till Jernvägskaféet pågår.

Julmarknadståg 9-10 december

Föreningen kör Julmarknadståg till Roma kungsgård. Avgår lördagen 9 december och söndagen 10 december.

Ta tåget till julmarknaden på Roma kungsgård!
Kliv på tåget i Hesselby och åk till Roma kungsgårds station där man kan stiga av och promenera upp till marknaden. Eller komplettera besöket på marknaden med en utflykt från Roma kungsgård till Hesselby station. Vi eldar i kaminerna i vagnarna och tänder lamporna i väntsalar, vagnar och signaler.
Passa på att res med det sista tåget i mörker med lyktor och marshaller – Från Hesselby station kl. 15.30 – tillbaka från Roma kl. 16.05.

Avgångar från Hesselby station: 11:00, 12:30, 14:00, 15:30
Avgångar från Roma station: 11:35, 13:05, 14:35 och 16:05*   (*= Endast till Hesselby station)

Se tidtabellen nedan för alla tider.


Tomtetåget avgår lördagen den 30 december. För mer information och tidtabell, se denna länk:
https://forening.gotlandstaget.se/event/tomtetaget-30-dec-2017/

Allhelgonatåget – 4 november

215 resande åkte med Allhelgonatåget! Det är otroligt bra siffror och personalen log brett när dagen var till ända. Även Jernvägscaféet hade många besökare denna dag. Tack alla ni som kom och besökte oss! Det här gör vi om! Välkomna härnäst på Julmarknadståget 9-10 december!