Gotlandståget - Gotlands Hesselby Jernväg - Föreningssidan
Museijärnvägen mellan Hesselby (Dalhem) och Roma på Gotland – Här finns fördjupad information om museijärnvägen, historik mm
Idag har vi satt rälsbussens Hilding Carlsson (HC)-boggie för motoränden (A) på spåret.
B-boggien kommer Anders J fixa vid nästa besök på ön.
Renoveringen går vidare med stormsteg. Invändigt har målarmästaren Jerry Jannehag inlett slutfasen av ådringsmålningen. Toaletten har målats, liksom sidodörrens insida. Dessutom målas ett antal täcklister till elbelysningen.
I förarhytten har reglagen kommit på plats och nu tillverkas alla de små skyltar som behövs till säkringar och strömbrytare. Dessutom har en täckplåt av klöverplåt kommit på plats över en del komponenter och ledningar inne i hytten, vilket ger en lugnare förarmiljö. Slutligen har fällsitsen kompletterats med kedjor och kantplåt runtom. Den är nu redo att användas av medföljande tågbefälhavare.
En rolig detalj som nu kommer på plats är takluckan i förarhytten. Själva luckan var borta, däremot fanns öppningen och beslaget för att hålla luckan i öppet läge kvar. Nu har en ny lucka tillverkats och passats in enligt samma modell som originalet.
Nu förbereds också det stora arbetet att lägga segelduk på taket. Det är det sista riktigt stora jobbet som återstår innan MÅJ XC 10 är redo att tas i trafik på vår järnväg.
Vi samlar in pengar till projektet att få vår unika motorvagn MÅJ XC 10 i trafik. Fortfarande finns det hål att fylla. Vill du stötta projektet så sätt in pengar på vårt bankgiro 271-5043 och märk inbetalningen ”MÅJ XC 10”. Till alla som stöttat oss hittills vill vi rikta ett varmt tack.
Tågen rullar och resenärerna är glada. Som det ska vara. Vi håller på att byta ut tillfälliga anslag till mer permanenta skyltar av passande modell, vilket förhöjer känslan.
V. 34: Cykla dressin på månd. & lörd. Åk tåg på söndag 23/8 & 30/8. Välkomna!
På MÅJ XC 10 har överdelarna på sofforna kommit på plats och vi har monterat fällsitsen för konduktören i förarhytten.
GHJ Yo1p/SlRJ BYo 8: Samtliga bromsar är nu monterade i boggierna. Under hösten ska hjulen komma på plats och rälsbussen ställas på sina egna boggier.
Rushen från juli har lagt sig och det var mer plats på tågen. Parallellt med trafiken pågår arbeten med olika projekt. Bland annat har banvallen slagits och en hel del vegetation tagits bort.
MÅJ XC 10: Arbeten invändigt i motorvagnen pågår. Bland annat monteras takbelysningen i vagnen och skyddsplåten till avgasröret i förarhytten har kommit på plats.
GHJ Yo1p/SlRJ BYo 8: De omsvarvade hjulen har levererats från Maskin- och Marinteknik i Etelhem och montering av bromsar pågår. Målet är att rälsbussen ska stå på egna boggier i höst.
GHJ Yo1p/rälsbussen: Efter hel en del arbeten i värmen (och tydligen en del fula ord) har Anders J och Christer fått axlarna på plats på rälsbussboggierna. Det krävdes en del justeringar och sliparbeten för att få dem att passa, men nu är de på plats. Nu tar tvättning och målning vid innan bromsarna och hjulen monteras. Målet, att rälsbussen ska stå på sina egna boggier, kommer allt närmare.
Slipersbytaren: Christer har gjort stora insatser med att reparera vår hårt slitna slipersbytare men nu faller bitarna på plats. Montering av hjul pågår. Slipersbytaren rullade ut idag. Fortfarande återstår reparationer av motorfästen, men i övrigt kan den tas i bruk.
Z4p 397: Vår arbetshäst 397 har betett sig märkligt och haft en tendens att lägga av i tid och otid. Vår lokomotoransvarige Lennart har jobbat med att lokalisera felet och till slut hittades en defekt ventil som var problemet. Idag provkördes lokomotorn utan anmärkning.
MÅJ XC 10: Detaljer på motorhuven monteras och motorvagnen blir alltmer komplett till det yttre.
Christer, Tomas och Tobbe var ute mellan grusgropsspåret och Tule och stoppade några rälsskarvar som noterats vid växelbesiktningen. I samband med detta drogs också rälsbult som var lösa.
På Roma kungsgårds station har nu fönsterhantverkaren Kenneth Fastlund åtgärdat det trasiga fönster som fasanhönan orsakade, stort tack!
Rälsbussen: Löpaxlarna är nu fastsatta med nytillverkade vibrationsdämpare.
Fler soffor kommer nu på plats och inredningen börjar bli komplett. Nu har de två dubbelsofforna kommit in i vagnen.
Elmässigt har vi också kommit långt. De två plattformsbelysningarna tar form och elkablarna invändigt är så pass klara att vi hoppas kunna montera lamporna i taket inne i vagnen inom kort.
Några bilder från den senaste tidens arbeten på vår motorvagn från Mönsteråsbanan. Sofforna börjar komma på plats inne i vagnen. Det är träsoffor med stoppning, helt enligt förebilden. De kommer från skrotade vagnar från Saltsjöbanan.
En annan nyhet är att motorhuven blivit klar. Den är inte helt lätt att tillverka eftersom den har en speciell form. Vagnen får ett allt mer komplett utseende.
Vi samlar fortfarande in pengar för att få vagnen färdig i trafikdugligt skick. Man kan sätta in pengar på vårt bankgiro 271-5043, eller använda qr-koden nedan. Till alla som redan bidragit till vårt projekt vill vi rikta ett varmt tack!
Foton: Daniel Åhlén
Nu jobbas det med inredningen. De första sofforna har monterats, liksom bagagehyllorna i stora kupén. Annat som kommer på plats nu är täckskärmarna över elementen. Grundmålning av toaletten och sidodörrens insida pågår. Motorn har provstartats med gott resultat.
Vi slår ett slag för att hjälpa oss att få tillbaka MÅJ XC 10 i trafik. Det går bra att stödja projektet ekonomiskt. Man kan sätta in ett bidrag via koden nedan eller sätta in på vårt BG: 271-5043. Vi vill rikta ett varmt tack till alla de som redan bidragit!
Nu monteras en hel del detaljer som blir färdiga. Vagnens rullgardiner är klara och har kommit på plats. Rullgardinerna är en gåva från LERO Solskydd AB. www.lerosolskydd.se/ . Metallbussningar och anpassning av belagen tillverkade av Christer Rising. Christer har tidigare tillverkat många andra maskinkomponenter samt beslag för vänster sidoruta. De är inte monterade ännu. På samma sätt har ledstänger till bakre plattformen monterats och i bakre kupén har provmontering av bagagehyllorna gjorts.
Kylaren har helrenoverats av Jönköpings Kylarefabrik AB helt utan kostnad. www.kylarefabriken.se/. Transporten av kylaren tur och retur Jönköping har ombesörjts av Bosse Åkare AB också helt utan kostnad. Bosse har gjort ett flertal fria transporter åt projektet tex. kardanaxel också Jönköping. https://bosseakare.se/
I övrigt fortgår kabeldragning och uppbyggnad av elsystemet. Nu har kablar till takbelysning, plattformsbelysning och slutsignaler kommit på plats.
Parallellt med allt detta målas det mycket. Vi har målat åtskilliga delar av inredningen i havannabrunt, såsom täckskärmarna till radiatorerna och underredet till förarstolen. Gunnar Andersson har tidigare målat många metalldelar samt täckskärmar hemma i egen verkstad. Han har även monterat klöverplåtarna på skärmarna. Annat, som bagagehyllorna målas i ljusgrått.
Vi slår ett slag för att hjälpa oss att få tillbaka MÅJ XC 10 i trafik. Det går bra att stödja projektet ekonomiskt. Man kan sätta in ett bidrag via koden nedan eller sätta in på vårt BG: 271-5043. Vi vill rikta ett varmt tack till alla de som redan bidragit!
Mycket pågår parallellt, en hel del målning eller förberedelser för det:
– Mycket jobb läggs på att dra elkablar till belysningen i vagnens bakre delar. Det ska sitta två lamparmaturer för plattformsbelysningen på vagnens bakgavel, samt två elektriska slutsignaler på vagnens långsidor. Kablar till dessa dras nu, samt de tre lampkupor som ska sitta i taket inne i resandeutrymmet.
– Det jobbas också med sofforna till resandeutrymmet. Några av sofforna har kortats av av Eric H för att passa mot väggarna vid gaveldörrarna. På tal om dörrar så har vi fått toalettdörr och främre gaveldörr levererad från vår målare Jerry Jannehag.
– Gunnar A har skrapat toaletten inför målningen. Panelen här är i utmärkt skick. Utrymmet har inte målats om så många gånger så det går att få panelen tämligen ren. Gunnar målar också konsollerna till bagagehyllorna och täckskärmarna till elementen.
Vi slår ett slag för att hjälpa oss att få tillbaka MÅJ XC 10 i trafik. Det går bra att stödja projektet ekonomiskt. Man kan sätta in ett bidrag via koden nedan eller sätta in på vårt BG: 271-5043. Vi vill rikta ett varmt tack till alla de som redan bidragit!
Provmontering av topplyktan, ångvissla och käpan över avgasröret. Foton: Lennart Johansson
