Månad: oktober 2021

Arbetslördag på Hesselby

Vagnhall 1: Arbetet med porten på Spår 5 går vidare. Grunden med de nya urtagen för räls har blivit färdig och nu pågår arbetet med att anpassa väggen för porten. Christer, Berni, Thomas och Elias gör ett jättejobb med detta.
MÅJ XC 10: Inpassning av delar till förarhyttens frontvägg gjordes. Eftersom fronten har en udda form är detta en grannlaga uppgift. Erik och Janne mätte och funderade. Men det är på gång. På motorvagnen har också kedja två och de bakre motorfästena kommit på plats. Bromsen är monterad och nu närmar vi oss att motorn läggs på plats. Arbetena med korgen fortsätter nu, Thomas har gjort en stor insats med att lossa järnen utmed takfoten.

Vi samlar in pengar till Dalhem och MÅJ XC 10. Alla som vill stödja dessa projekt kan sätta in pengar på vårt Bankgiro 271-5043 och ange “MÅJ XC 10“, alternativt ”Dalhem”. Stort tack till alla som redan har bidragit!


  • Grunden anpassad till spår

  • Lossade takjärn. Antalet hål säger något om mängden skruv som måste tas bort

  • Erik och Janne provar in frontens syllbitar…

  • …och kollar hur ritningarna stämmer mot verkligheten

  • Stolpe kollas mot syll

  • Motorrummet blir alltmer komplett, kedjor på plats

Roma station

Det händer inte bara saker vid banans norra ände på Hesselby utan även på den södra vid Roma station. Längs med Roma station växer 24 mycket stora popplar. De närmast stationshuset har haft utskjutande grenar lika grova som vanliga träd. För att skydda stationshuset och avträdet från nedfallande grenar/”träd” har vi tagit hjälp av Ljugarn schakt och transport AB fantastiska kranbil som kapar grenar och även lyfter ned dem!
Av ekonomiska skäl får vi i år nöja oss med beskärning av de sex träden närmast husen. Men det var också de största träden. Popplar tål inte att hamlas hårt. Det är därför vi har valt att relativt försiktigt beskära dem. Vi har också kört de tre betvagnarna som varit uppställda på Roma station till Hesselby för vinterförvaring.
Foton: Berni, Cenita och Leif


  • En gren har kapats och lyfts bort

  • Grenar tjocka och långa som trädstammar kapades till lagom längd

  • Kranopetatören till vänster

  • Efter beskärningen av de sex popplarna

  • Betvagnarna har anlänt till Hesselby och förses med sina vintertak

  • 26 september 2021. Bild före beskärningarna av popplarna

Arbetslördag på Hesselby

SlRJ 3 Dalhem: Rengöring av ramverket pågår. Elias, Adeline och Martin har tagit bort smuts som samlats under åren. Undersökningen av axlarna har inletts inför renovering.
Vagnhall 1: Spår 5 i hallen ska förlängas till vändskivan och en ny port i hallens bakvägg sättas i. Christer, Berni, Thomas och Rune byggde en gjutform till portgolvet.
MÅJ XC 10: Montering av bromsen fram slutförs just nu och bockningsmallen för förarhyttens främre vägg sattes upp för att visa hur det kommer att se ut inom kort. I veckan ska stommen till förarhytten provas in.

Vi samlar in pengar till Dalhem och MÅJ XC 10. Alla som vill stödja dessa projekt kan sätta in pengar på vårt Bankgiro 271-5043 och ange “MÅJ XC 10“, alternativt ”Dalhem”. Stort tack till alla som redan har bidragit!

  • Elias skrapar ramverk på Dalhem…
  • …liksom Adeline och Martin… Mycket jobb är det!
  • En spontan bild av Berni, Christer, Thomas och Rune i färd med att bygga gjutform
  • Janne monterar broms
  • Frambromsen är på plats
  • Den komplicerade lagergaffeln på framaxeln.
  • Bockningsmall på plats. Den visar motorhuvens form, där man också ser hur bred denna är. Man får för första gången också en bild av hur stor förarplatsen blir etc

Arbetslördag på Hesselby

Arbeten med ångloket Dalhem, Christer, Martin och Thomas trotsade det fina vädret och jobbade i Vagnhall 1. Loket Dalhem lyftes upp “ca 500 varv per man”. Loket har inte varit så högt sen 70-talet, axlarna rullades fram för rengöring, Thomas fixade med torrluften till personvagnarna. Rasterna tillbringades utomhus då termometern stod på 40 grader vid 13- tiden , mvh Lokmästaren

Insamling till Dalhem – Stöd renoveringen av ångloket SlRJ 3 Dalhem! Vi hoppas kunna skicka axlar och rörelse till Tyskland för totalrenovering. Det är en kostsam insats men nödvändig för att få loket i driftsskick. Gåvor sätts in på vårt Bankgiro: 271-5043. Ange Dalhem och namn + adress.

  • Foton: Christer Norrby
  • Foton: Martin Andersson

Arbetslördag med fokus på Dalhem

Loket har nu lyfts och demontering av bromsen har gjorts. Bromsarna och länksystemet till dessa kunde monteras ned på en dag. Skönt, jämfört med rörelsen som var ett h-e att få loss. Nu kan vi snart lyfta loket och rulla ut axlarna för vidare arbeten.

Insamling till Dalhem

Stöd renoveringen av ångloket SlRJ 3 Dalhem! Vi hoppas kunna skicka axlar och rörelse till Tyskland för totalrenovering. Det är en kostsam insats men nödvändig för att få loket i driftsskick. Gåvor sätts in på vårt Bankgiro: 271-5043. Ange Dalhem och namn + adress.

  • Nedgången till underjorden. Eller i alla fall undersidan
  • Upphissad ram
  • Hjul med nedplockad rörelse
  • Kenneth plockar ihop bromsdetaljer