Banarbetsdag på Hesselby station

Vi var fem som arbetade med att ta bort övergången på de tre närmsta spåren mellan stationshuset och Vagnhall 1. Anledningen är att loken blockerar övergången och att det blir skymd sikt vid rundgång. Istället ska övergångar byggas i tryckimpregnerat trä på alla sex spåren nära Vagnhall 1.

Om du skulle vilja hjälpa oss med att bygga övergångarna har vi en bra konstruktionsritning. Skicka ett pm eller mail till info@gotlandstaget.se om du kan hjälpa oss. Vi står givetvis för virket. Vi fortsätter med att ta bort övergången för spår 4- 6 inom kort.

Allhelgonatåget – lördag 6 november – Tidtabell

När hösten sänker sig över slätten kring Roma och Dalhem rullar våra tåg. Ute är det kallt men inne i våra vagnar är kaminerna varma och lyset tänt. I Jernvägskaféet brinner brasan och kaffet klart. Välkomna!

Avgångar från Hesselby station:   10:50, 12:40, 14:10, 15:40
Avgångar från Roma station:        11:35, 13:25, 14:55, 16:22#   (#= Endast till Hesselby station)

TOMTETÅGET AVGÅR SÖNDAGEN 2 JANUARI 2022

Renoveringen av motorvagnen MÅJ XC 10 går vidare

I helgen färdigställdes bromsen i framänden, vilket gör att drivkedjorna kan sättas på plats. I skrivande stund är den ena kedjan monterad. Vi har också kunnat lägga i motorattrappen av trä för montering av motorfästen. När detta är gjort kan vi låta tillverka kardanaxeln. Då börjar drivlinan bli komplett.
Parallellt med detta pågår tillverkning av trästommen till förarhyttens frontvägg. Dessutom tillverkas de plåtar som ska klä denna vägg. Vi håller också på att skära ut fönsterramar och korgens märkning i mässing.

Bilder från Skymningståget

Skymningståget genomfördes under lördagskvällen för fjärde gången. Vi hade 236 resenärer som gjorde en skymningsresa i tiden. Här kommer ett collage med bilder från kvällen. Det var en fantastisk höstdag och kväll med sol och värme på dagen som höll ut in på kvällen. Vi börjar med några från Roma kungsgårds station som var bevakad dagen till ära.

För att i en dator se en bild i större storlek. Högerklicka på bilden och välj “Öppna bild i ny flik”

Välkomna åter till Allhelgonatåget lördagen den 6 nov.

Tjuls station byggnadsminnesförklarad – vi gratulerar!

Vi gratulerar Kulturstiftelsen Tjuls Station eftersom Länsstyrelsen på Gotland har byggnadsminnesförklarat stationen på fd. Klintehamn- Roma Jernväg.
Tjuls ligger ett par kilometer norr om Sanda station som idag inrymmer Lars Gullinmuseet. De två stationerna binds ihop med vandringsleden som vi beskrev i ett tidigare inlägg. Länk: https://forening.gotlandstaget.se/2020/04/21/vandringsleden-tjuls-station-sanda-station/

Lyssna på det klippta inlägget på Radio Gotland som sändes den 21/9: https://sverigesradio.se/…/den-over-hundra-ar-gamla…

Om du vill lyssna på hela inslaget. Klicka på denna länk: https://sverigesradio.se/avsnitt/1791206

Spola fram till: 1:31:30 (intro)
Del 1: 1:45:15 till 1:51:06
Del 2: 2:03:45 till 2:09:08
Del 3: 2:12:40 till 2:18:02

Tjuls station

Arbetslördag i Dalhem

I lördags genomfördes omflyttningar och omplaceringar av lok och vagnar inför vinterns arbeten. Ukka med oljekannan är alltid lika glad när loket Gotland skall flyttas. Dalhems panna har rullats in i lokverkstan tillsammans med loket Gotland. De har nog mycket att prata om i vinter ! Det var 14 aktiva på plats idag. mycket trevligt !
Text och foto/Christer Norrby

Ny belysning i SJ Bop 878

Belysningen fungerar åter i SJ Bop 878. Det betyder att vagnen kan rulla i Skymningståget den 25 september.
Vi har installerat 12 volts LED-lampor som ger ett tidsenligt sken. Dessa drivs av ett batteri och har 10 timmars driftstid innan laddning behövs. Foton: Torbjörn Andersson

Motorvagnsprojekten rullar på

MÅJ XC 10: Arbete pågår med att få bort återstoden av det plattjärn som löpt runt takfoten och som hållit segelduken på taket på plats. Detta för att kunna ta bort de sista delarna av panelen och möjliggöra montering av ny duk i framtiden. Tillverkning av frontväggen pågår på annan plats och kommande vecka ska det modifierade bromsoket åter på plats. Sen är allt klart för montering av kedjorna.
Hilding Carlssonrälsbussen: Boggierna har demonterats för transport till verkstad och ombyggnad till 891 mm.

Bilder från Museijärnvägens dag – 6

Vi återvände på eftermiddagen till Hesselby station. Installning av extratåget. Innan dess blev det flera bilder på nyrenoverade vagnen SJ Bop 878. Tack Jädraås-Tallås Järnväg för att vi har fått långtidslåna vagnen! Fortsättning följer.