Signalanläggning vid Roma station mm

Signalavdelningen har börjat förbereda bygget av signalanläggning i Roma. Det blir tre ljussignaler: En tvåskens utfartsignal, en treskens infartssignal samt en försignal. Ställverket placeras intill stationshuset. Förberedelser gjordes när bangården byggdes 2014-2015 med kabelslangar och -brunnar nedgrävda. Nu tas de i bruk.

I signalförrådet har vi inventerat vårt förråd av tvåskenssignaler. Därtill ett par lägesbilder från vändskivekransen. Till sist ett par bilder från bygget av matarvattenanläggning i Hesselby. Bottenplattan anläggs intill Vagnhall 1 sydöstra långsida.

Arbetslördag på Hesselby

Våra deltagare i höstens trafikkurs examinerades idag av Staffan och Istvan.
Varmt välkomna som aktiva!

Idag gjorde vi ett viktigt banarbete på båda sidor om bron över Dalhemsån. Med ”grimodor” lyfte och stoppade vi cirka 10 meter spår på var sida. De tidigare svackorna är nu borta. Vi hann även med en mängd småfix vid lokstationen efteråt som att växla fram grusvagnen mm.

Arbetslördag på Hesselby

Arbetslördag i solens sken. Ett banarbetslag under ledning av Christer Norrby var ute vid Tule och drog lösa skarvbult.

Vi samlade också ihop delarna till växel 4 som ska byggas in till vändskivan i Roma. Stationshuset och avträdet städades inför Påsktåget nästa helg.

Slutligen målades undersidan av plattformstaket på MÅJ XC 10.

Från Zamberk i Tjeckien har vi ikväll också fått bilder från arbetet med att svarva om hjulen samt renovera axeltapparna.

Arbetslördag på Hesselby

Arbetet bedrevs på två fronter. Ett gäng trotsade blåsten och kylan och drog åt skarvbultar kring Tule station. Vi var tre som grundoljade alla delar till Romas vändskiva som vi fått hjälp av Roma grus att blästra.

Nästa lördag fortsätter vi med banarbetet och du kan grundmåla de blästrade delarna. Välkommen!

Hänt i dagarna på GHJ

Idag kom vändskivan mm tillbaka från Roma grus som har sandblästrat dem. Tack, Gunnar för att du löste transporten. På lördag ska de grundmålas så om du kan hjälpa till med det är det bara att dyka upp från 09:00. Samling vid arbetsboden mellan vagnhallarna.

Allt klarar vi inte själva så slyröjningen mellan Roma kungsgårds station och Halla bygdegårdsvägen har GBA-tjänst i Dalhem utfört åt oss till stor belåtenhet. Den sträckan tog inte Skogsstyrelsen hand när de röjde längs med banan. Nu har vi inte mer budget för det i år, så om du vill och kan får du gärna klippa eller röja sly längs med banan. Om det sker en och en med grensax är det helt okej.

MÅJ XC 10: Två fönster var borta när korgen hämtades i Småland och dessa har nu ersatts av nytillverkade. Vi har då gjort en förändring. 1932 var fönstren i den bakre kupén öppningsbara medan de främre var fasta. Någon gång ändrades detta men vi har valt att återställa utförandet från 1932. De nya fönstren som är öppningsbara sätts därför i den bakre kupén medan fönstren från denna sätts längst fram i vagnen.