Idag har Christer, Tomas, Totte och Tobbe renoverat vändskivan, det var mycket behövligt! Nu återstår att alla plankor ska tjäras. Under veckan har Christer tagit bort jordhögarna förberett marken för Högklintfinkans ankomst. Se inlägg den 12/8. Slyröjning i bandikena fortsätter söder om bron över Dalhensån. Du kan kanske också hjälpa till med det. Vi använder grensax och elektrisk trimmer till det.
Ett led i färdigställandet av stationen i Roma. Anders J har byggt en ny reläkur till det elektroniska som ska finnas på stationen. Igår målades den.
Kuren före målningGott om plats för reläer och annat kul.När Roma är obevakad kommer denna dosa att användas för att låsa upp växlarnaDosan med uppfällt lockEfter målningDen släta delen kommer att utgöra plats för ställverket som reglerar ljussignalerna vid stationens infart.
I torsdags under sista turen på väg in till Roma station hände något med vår lokomotors (SJ Z4p 312) dieselmotor. Den lät inte som vanligt när den rullade in på Roma station. Vi improviserade och körde några av passagerarna med bil till Hesselby. Christer var turligt nog på Hesselby och kunde starta SJ Z4p 397 som hade en defekt generator. Men med ett fulladdat batteri kunde den hämta hela tåget med kvarvarande passagerare i Roma. Några resenärer som missade kaféets öppettid försågs med ostfrallor och kaffe. Så tar vi hand om våra resenärer!
Idag fredag har Christer och Anders J hela dagen arbetat med att montera en ny generator med kilrem i SJ Z4p 397 och fått den att fungera så att den i morgon lördag kan dra tågen.
Vi kämpar och ställer inte in så passa på att åk med våra tåg i morgon eller under de tre kommande söndagarna! En digital blomsterbukett var till Christer och Anders J
SJ Z4p 312 närmast. På bilden hade SJ Z4p 397 anlänt till Roma station och kopplats i den norra änden.Christer jobbade med generatorn. Foto: Anders J
Det står fortfarande en del vagnskorgar på ön. En av dessa är SJ Gmp 300330, alias GJ G 238, byggd av Wisby Mekaniska Verkstad 1913. Vagnens ägare hörde av sig i början av sommaren och undrade om vi ville överta den. Med tanke på skicket tackade vi ja. Ikväll var ett gäng bestående av Tomas, Ante, Daniel och Anders J på platsen och tog av ett plåttak och rensade undan runt vagnen för att förbereda inför transporten ut till Hesselby.
Vagnen med plåttaket kvarSJ-märkningen synsTomas jobbar i vagnens andra ände. Som synes fanns en del vegetation som vi fick ta bortTaket är borta och det rensas bort en massa sten på baksidan av korgen. Daniel och Anders J plockar stenFramsidan av vagnen med plåttaket bortplockatTillverkningsskylten
Vi arbetar för att förhoppningsvis till nästa år få vändskivan i Roma klar för användning. Vi har i fredags fått god hjälp av Brucessons Gräv & Entreprenad AB med att gräva bort de jordhögar som har legat kring vändskivan i Roma. De arbetade vid bostadsområdet intill och kunde därför ge oss ett bra pris att gräva och köra bort jordmassorna samt att planera ut marken mot omgivande parkmark. Tack! https://www.brucesson.se
Några bilder före och efter.
Före – från Klostervägen (västerFöre – söderifrånFöre – från österEfter – från öster den 2 augusti. Foto: Staffan BeijerEfter – från stationshuset den 3 augusti. Foto: Staffan Beijer