Jonas Forsén VEÅ – skriver på Instagram:
31 jan. Varmbockning av fyrboxens ytterhörn. Plåttjocklek 12 mm.
1 feb. Den nya och den gamla plåten till DALHEMs ytterfyrbox. Värmd och formad ur ett stycke plåt precis som originalet.
Månad: januari 2019
Dalhems panna vecka 4
Bilder från denna veckas arbete med Dalhems panna på VEÅ i Sävsjö
Tillverkning av bockningsmall för det nya plåtsegmentet till Dalhems ångpanna. 
Tillverkning av spolpluggsbussning till lilla pluggen på fyrboxens sida. Dalhems ångpanna. Gängtappen är konisk för att pluggen ska kunna bli ångtät när det är tryck i pannan. 
Spårstumpen 4/2018
Vår medlemstidning Spårstumpen 4/2018, har skickats ut i mitten av januari till medlemmarna. Läs mer om Ett liv vid järnvägen, Platsvakter på Gotland, Året var 1938 och om allt som händer i föreningen.
Om du inte redan är medlem, välkommen att bli medlem, se: https://forening.gotlandstaget.se/2017/12/22/bli-medlem/
Dalhem – påläggssvetsning
Forsenjonas på Instagram:
Påläggsvetsning av den ojämna ytan på mantelplåtens insida för att kunna göra en bra svetsning mot den nya plåten. DALHEMs ångpanna.
Nya bilder på Dalhems pannrenovering
forsenjonas har lagt upp två bilder på Instagram:
Den dåliga plåten i Dalhems panna är nu bortskuren. Det såg bättre ut än väntat på vattensidan. Ett par hinkar pannsten har även tagits ur.
Om du vill stödja insamlingen skicka en slant liten som stor till Föreningen Gotlandstågets bankgiro: 271-5043, eller Swish: 123 512 38 31
Märk bidraget ”ånglok”, tack!
Dalhems panna är i Sävsjö
Pannan till vårt ånglok SlRJ 3 har av Bosse åkare körts till VEÅ i Sävsjö. (https://vea.se/) Där skall fyrboxen repareras under vintern.
Ansvarig för renoveringen lägger upp bilder från reparationen på Instagram: forsenjonas
I inlägget finns några bilder från Sävsjö.
Vi har lagt upp en ny sida om pannreparationen på vår hemsida, se: https://forening.gotlandstaget.se/dalhems-pannrenovering-2019
Bosse åkare har backat in släpet i VEÅ verkstad i Sävsjö. 
Dalhems ångpanna lyfts på plats inför undersökning. i Sävsjö. 
forsenjonas Inget bra ställe att ha hål i pannan på! Delar av ytterfyrboxen måste bytas. Det ska även den undre stagbultsraden och spolpluggsbussningarna. Det syns tydligt på bilden att stagbultarna är utförda i koppar. 
forsenjonas Losstagning av spolplugg på DALHEMs ångpanna. Värme löser det mesta! 
Detalj av fyrboxens nedre del 
forsenjonas Urborrning av stagbultar påbörjad på DALHEMs ångpanna. Smidigt med magnetborrmaskin. 
Urtagning av stagbult. DALHEMs ångpanna. 
8 nov. Dalhems panna efter att den hade lyfts av från underredet 
Dalhem innan pannlyftet 
Hytt och ångdomens ytterhölje i väntan på bättre tider
Stormskada på avträdet Hesselby
Det blev tyvärr en till stormskada av Alfrida. Den gamla almen vid avträdet föll över avträdet på Hesselby station. Taket har en mindre synlig skada. Vi har anmält skadan till LF. Även en bild på växelklotet. Tack Jan-Otto för bilderna.
Stormen Alfrida har härjat även på GHJ
Fyra tallar och en björk söder om vändskivan på Hesselby har blåst ned. Tallarna blockerar järnvägen och gångvägen intill. Senare i januari kommer vi behöva hjälp med att såga ned träden och ta bort stubbarna. Foton: Leif Smedberg.
Tomtetåget 29/12 2018 – Bilder 4 – Till Roma station
Till Roma och tillbaka i mörker. Sista inlägget
För att se bilderna i större storlek och utan bildtexter, högerklicka på bilden och välj ”Öppna bild i ny flik”
15:57 – Tågklareraren och chefstomten i samspråk inför Romatågets avgång 
15:57 – SJ Bop 876 avgick mot Roma! 
15:58 – I det fd barnvagnsutrymmet på Roslagsbanevagnen RB 876 rymdes denna gasolkamin som gav god värme i vagnen 
16:07 – Ankomst till Roma station. Lokföraren Christer i samspråk med Tågklareraren Roberth 
16:08 – Sockervagnen stod uppställd på spår 1 under hela dagen 
16:09 – Lokomotorn SJ Z4p 312 gjorde rundgång 
16:11 – Roma stationshus 
16:12 – Tågklareraren Roberth på Roma station telefonerade till Tågklareraren på Hesselby och anmälde avgående tåg. 
16:12 – Biljettförsäljare på Roma station var Lars-Åke 
16:14 – Hesselby Jernvägskafé hade en satellitservering i väntsalen på Roma station 
16:16 – Dags för dagens sista passagerartåg från Roma station 
16:18 – Konduktören Berni frågade om det fanns några nypåstigna? 
16:29 – Påstigning på Tule station för det sista tåget mot Roma 
16:30 – Tule station. Samspråk mellan Tågklareraren Ante och Motorloksföraren Erik 
16:31 – Chefstomten på Tule station med tomtebloss och eldkorg 
16:59 – I Ölandsvagnen ÖJ Co 22 på Tule station inför återresan till Hesselby 
17:07 – Åter på Hesselby station 
17:10 – Tågklareraren Staffan och biljettförsäljaren Bengt på expeditionen, Hesselby station 
17:16 – Dags för dagens sista tomtetågsavgång från Hesselby station. Välkomna åter 29/12 2019 eller i sommar! 
Tomtetåget 29/12 2018 – Bilder 3 – Till Tule station
För att se bilderna i större storlek och utan bildtexter, högerklicka på bilden och välj ”Öppna bild i ny flik”
14:52 – Till Tule. Bomfällning vid Eken 
14:56 – Vid Grusgropsspårets växel mot Tule 
14:57 – Ankomst till Tule. Det var många som väntade 
14:58 – Ankomst till Tule 
14:58 – Lokomotorn SJ Z4p 397 kopplades loss för att rulla in på sidospåret 
14:59 – Avstigning vid Tule station i strålkastarskenet 
15:00 – Avstigning och snart påstigning vid Tule station 
15:01 – Varm korvboden i full verksamhet 
15:01 – De glada Korvgummorna i korvboden 
15:01 – En av våra Tomtar möte barnfamiljerna utanför ladan 
15:02 – Våra två andra tomtar delade ut godispåsar till alla snälla barn 
15:03 – Tule station- Hesselbytåget står inne 
15:03 – Panorama över Tula station 
15:04 – Tule station vid tomtarnas lada 
15:07- På väg från Tule station mot Hesselby 
15:07 – Tule station. Tåget mot Hesselby har just avgått 
15:13 – Romatåget anlände till Tule 
15:13 – Romatåget anlände till Tule 
15:13 – Lokomotorn Z4p 320 på Tule station 
15:36 – Tule station – Ankomst med Hesselbytåget 
15:40 – Påstigning på Tule station mot Hesselby 
15:43 – I resgodsvagnen SlRJ F7 fraktades barnvagnar och äppelglögg 
15:43 – Avgång från Tule station. Tågklarerare Ante Svensson ger avgång med grön lampa 
15:45 – Lokomotorn SJ Z4p 320