Gotlandståget – Gotlands Hesselby Jernväg – Föreningssidan – Museijärnvägen mellan Hesselby (Dalhem) och Roma på Gotland – Här finns fördjupad information om museijärnvägen, historik mm

Information om våra hemsidor

15 maj, 202514 maj, 2025

Denna hemsida är mer inriktad till er som har ett genuint järnvägsintresse och för er som är aktiva i föreningen.
Om du är turist eller gotlänning som vill ha information om när tågen går och annan praktisk information, hänvisar vi i första hand till vår hemsida för besökare: https://www.gotlandstaget.se/
NYTT: En ny funktion gör att du nu kan klicka på bilderna för att se dem i större storlek. Välj Öppna i ny flik för att se bilderna obeskurna.

Föreningens medlemmar har sedan 70-talet haft två stora medlemsförmåner, nämligen fria resor på GHJ och tidningen Spårstumpen i brevlådan. Nu kommer ytterligare en förmån för alla medlemmar i Föreningen Gotlandståget, fri tillgång till hela vårt nya digitala arkiv.
Att tillgängliggöra våra samlingar Föreningen har under många år samlat in stora mängder arkivmaterial i form av dokument, ritningar, föremål och inte minst, bilder. Allt detta har funnits olika förråd och samlingar och varit dolt för de allra flesta medlemmar. I muséet och Jernvägskaféet visas en del, men det är ju bara en bråkdel.

Länk till vårt digitala arkiv: https://arkiv.gotlandstaget.se/

Vårt arkiv är till för föreningens medlemmar som efter registrering har fri tillgång till arkivet.
Om du inte är medlem har du möjlighet att se några utvalda fotografier, sidor och dokument.
Du registrerar dig som ny användare i arkivet via Nyregistrering i menyn överst på sidan.
Som ny medlem får du där en instruktion hur du kan betala in medlemsavgiften via vårt Bankgiro.
Du får direkt tillgång till vårt arkiv i avvaktan på att vi hanterar ditt medlemskap.
Om du inte inom två veckor har betalt medlemsavgiften avslutar vi ditt konto.

Rälsbussens första boggi på spåret

4 oktober, 20263 oktober, 2026

Idag har vi satt rälsbussens Hilding Carlsson (HC)-boggie för motoränden (A) på spåret.
B-boggien kommer Anders J fixa vid nästa besök på ön.

4/10: Första bärfjäderpaketet provmonterat.
Korgen vilar sedan med ett gummiblock på tappen på den långa bladfjädern.

Arbeten under september

4 oktober, 202630 september, 2026

Bilder från arbeten vid museijärnvägen under september. Förutom målningen av stationshuset och MÅJen så har vi jobbat även med andra saker.
Vi har kapat grenar som har hängt med över spåret och som har tagit i vagnssidorna med vår elektriska stångsåg. På Tule har ruttna plankor i perrongen bytts ut. Hesselby station har fått LED- lampor monterade av Totte som belyser perrongen framför stationen. Det var klart till Skymningståget. Christers gräv har provkört sin kedjeröjare som är monterad på hans grävmaskin. Så bra resultat blev det.

Här syns vad bra det blev efter att kedjeröjaren provkörts norr om Roma kanalbron

MÅJ XC 10

29 september, 2026

Renoveringen går vidare med stormsteg. Invändigt har målarmästaren Jerry Jannehag inlett slutfasen av ådringsmålningen. Toaletten har målats, liksom sidodörrens insida. Dessutom målas ett antal täcklister till elbelysningen.

I förarhytten har reglagen kommit på plats och nu tillverkas alla de små skyltar som behövs till säkringar och strömbrytare. Dessutom har en täckplåt av klöverplåt kommit på plats över en del komponenter och ledningar inne i hytten, vilket ger en lugnare förarmiljö. Slutligen har fällsitsen kompletterats med kedjor och kantplåt runtom. Den är nu redo att användas av medföljande tågbefälhavare.

En rolig detalj som nu kommer på plats är takluckan i förarhytten. Själva luckan var borta, däremot fanns öppningen och beslaget för att hålla luckan i öppet läge kvar. Nu har en ny lucka tillverkats och passats in enligt samma modell som originalet.

Nu förbereds också det stora arbetet att lägga segelduk på taket. Det är det sista riktigt stora jobbet som återstår innan MÅJ XC 10 är redo att tas i trafik på vår järnväg.

Vi samlar in pengar till projektet att få vår unika motorvagn MÅJ XC 10 i trafik. Fortfarande finns det hål att fylla. Vill du stötta projektet så sätt in pengar på vårt bankgiro 271-5043 och märk inbetalningen ”MÅJ XC 10”. Till alla som stöttat oss hittills vill vi rikta ett varmt tack.

Skymningståget avgick lördag 26/9

30 september, 202626 september, 2026

Det är vår stämningsfulla trafikdag där stationer och tåg tänds upp och lyser i mörkret. Som alltid ett trevligt sätt att köra tåg mellan Hesselby och Roma. Foton där inget annat anges: István Zsiga

Tåg klart för avgång. Foto: Anders Svensson

Hesselby station är nu färdigmålad

23 september, 2026

Bygg & inredning Gotland AB är nu klara med den utvändiga renoveringen av Hesselby stationshus och avträde.
De har skrapat och målat husen med linoljefärg enligt föreningens färgprogram och det har blivit så fint.
Snickarglädjen är åter på plats. Den snickarglädje som togs fram 1974 hade gjort sitt.

Ett stort tack till alla på Bygg & inredning Gotland för det fina arbetet och för ett mycket bra samarbete. 💐

Ett stort tack även till Länsstyrelsen Gotlands län som tack vare att husen är byggnadsminnen kunnat bidra med 70 % av kostnaden. Utan det bidraget hade föreningen inte haft råd med detta.

Högerklicka på bilden och välj ”Öppna bild i ny flik” för att se den i större storlek.

Det tredje tågloppet

30 september, 202612 september, 2026

Det är ett arrangemang som Roma IF, Dalhems IF, Roma Pastorat, Föreningen Roma Kungsgårds Vänner m.fl. står bakom. Deltagarna åker tåg till Roma kungsgårds station och springer sedan tillbaka till Hesselby. I år deltog c:a 150 löpare.

Inför avgång. Deltagare registreras och får nummerlappar medan tåget väntar.

Bilder från Museijärnvägens dag 30/8

1 september, 202630 augusti, 2026

Nu är Museijärnvägens dag genomförd. Tågen ställs in i vagnhallarna och veteranbilarna har åkt hem. Vi som tjänstgör på tågen och är aktiva i föreningen samlas om en stund för den årliga middagen i Järnvägskafeet. Stort tack till er alla! Ett stort tack även till alla som har rest med oss i sommar och som därmed stödjer vår verksamhet! I höst kör vi närmast tåg för Tågloppet den 12/9, därefter Skymningståget för alla den 26/9. Utöver det kör vi en hel del kryssningståg.

Högerklicka på bilderna för att se de i större storlek. Välj Öppna i ny flik/fönster.

Inför dagens första avgång från Hesselby station.
Våra gamla vagnar GJ CD43 & GJ C 44 fick ut och röra på sig.

Stationshusets renovering

1 september, 202624 augusti, 2026

Ommålningen av Hesselby station går vidare. Bygg & inredning Gotland AB jobbar på och fint blir det! Foton från 24/8 när vi hade styrelsemöte.

Spår av järnvägen i Visby – del 11

23 augusti, 202622 augusti, 2026

I del 10 följde vi järnvägen mellan Visby hamnstation och Gutevägen.
Vi fortsätter med del 11 om sträckan: Gutevägen (mot Kopparsvik) till Visby fd. järnvägsstation.
Om inget annat anges är färgbilderna tagna den 11 augusti 2026. De svarta flygfotona togs 1960 och de har vi lånat från Lantmäteriets applikation ”Min karta”.

Järnvägen från Visby hamn till Visby station byggdes 1877-78. Idag är nästen hela den gamla banvallen gång- och cykelväg. Men från Visborgsgatan gick banvallen diagonalt över ICA Atterdags parkering och över Söderväg där banan anslöt till norr om Visby station till bangården där.

För att se bilderna i full storlek, högerklicka på de och välj ”Öppna bild i ny flik” eller liknande.

Länk till övriga inlägg i Spår av järnvägen i Visby 1-11: https://forening.gotlandstaget.se/spar-av-jarnvagen-pa-gotland/

Visby hamnspåret norrut med växeln 1958-59. Spåret till vänster gick ned mot Visby hamn – Foto: Richard Grönstedt.

Trafikdag i augusti

17 augusti, 202616 augusti, 2026

Tågen rullar och resenärerna är glada. Som det ska vara. Vi håller på att byta ut tillfälliga anslag till mer permanenta skyltar av passande modell, vilket förhöjer känslan.
V. 34: Cykla dressin på månd. & lörd. Åk tåg på söndag 23/8 & 30/8. Välkomna!

På MÅJ XC 10 har överdelarna på sofforna kommit på plats och vi har monterat fällsitsen för konduktören i förarhytten.

GHJ Yo1p/SlRJ BYo 8: Samtliga bromsar är nu monterade i boggierna. Under hösten ska hjulen komma på plats och rälsbussen ställas på sina egna boggier.

Efterlysning

17 augusti, 202614 augusti, 2026

Det är inte alltid man hittar de mest spännande uppgifterna på de mest givna ställena. Något vi inte känt till sedan förut är exakt datum för när det första tåget på ön gick, alltså allra första gången ett ånglok drog några vagnar på räls. Men det vet vi nu. Den allra första gången ett lokdraget tåg rörde sig på järnväg på Gotland var den 3 november 1877 när ångloket GJ 1 Wisby drog ett tåg med vagnar lastade med räls från Visby hamn och upp till Visby station. Med på det tåget (som nog inte hade någon personvagn att tillgå) var också stora delar av bolagets styrelse. Detta kan vi läsa i en notis i Norra Hallands Tidning Vestkusten den 21 november 1877 – inte direkt där man skulle förvänta sig att hitta informationen alltså.

Den första gotländska järnvägen var den mellan Visby och Hemse som invigdes den 10 september 1878 i närvaro av konung Oscar II. Om den och andra banor på ön har det skrivits mycket. Om två år är det dags för 150-årsjubileum och innan dess ska en ny bok som har ambitionen att spänna över öns alla järnvägar från start till idag bli till. Skrivandet är igång. Men jag, Martin Ragnar vill i denna grupp efterlysa foton från den första tiden av järnvägen på ön. De äldsta bilder som vi (=jag och föreningen Gotlandståget i stort) känner till från öns järnvägar är från sekelskiftet 1900. Då hade järnvägen alltså redan existerat i mer än 20 år. Logiken säger att det måste finnas foton som är tagna också tidigare än så. Järnvägen var i grunden samhällsomdanande. Den sedermera berömde konstnären Carl Larsson var utsänd att bevaka invigningen och teckna intryck därifrån – gott så, men ett kungabesök borde ha fotograferats. Och när Roma sockerbruk invigdes 1894 var det rimligen också en jättehändelse och även där borde en kamera ha fångat järnväg och tåg på ett eller annat sätt. När järnvägen byggdes ut norrut förbi ringmuren och till Väskinde 1896 borde nån ha sett skäl att ta fram kameran – eller för den delen i samband med att järnvägen till Klintehamn byggdes eller invigdes 1897. Eller kanske bara en vardaglig bild på en stolt lokförare som visade upp sig? Det MÅSTE finnas sådana bilder och är det nån gång de ska letas fram så är det nu, så att vi också kan illustrera den första tiden en gång för alla.

Det fina handkolorerade vykortet visar Visby station år 1910

Tågtrafik lördag 15/8 samt söndagar i augusti

14 augusti, 202613 augusti, 2026

Här följer några bilder från trafikdagen onsdag 12/8. Vi hade två bussar med kryssningsresenärer som följde med våra tåg.

På Hesselby station har den yttre renoveringen av stationshuset och toalettbyggnaden påbörjats. Eftersom byggnaderna är byggnadsminnen har Länsstyrelsen beviljat bidrag för huvuddelen av kostnaden. Bygg & Inredning Gotland är den entreprenör som utför arbetena. De börjar med att arbeta på baksidan av stationshuset och tar även ett par fönster i taget.

Christer har fått igång klippaggregatet på vår slipersbytare så nu är släntområdena kring banan åter klippta.