MÅJ XC 10 – Gaveldörren på plats – fortsatt skrapning

Träarbetena på korgen är verkligen i slutfasen nu. På vänstersidan är nu alla teaklister på plats. Den sista som monterades var listen som täcker skarven mellan plåtfronten och träkorgen. I bakänden har gaveldörren kommit på plats, liksom den tröskel i gjutjärn som hör därtill.

Bygget av huv över motorn inne i förarhytten går också vidare. De flesta delar är tillverkade och monteras. Golvet i förarhytten har också kompletterats. På frontens yttersida har hållarna för motorhuven också monterats.

Skrapgänget håller nu på med taket i stora kupén. C:a 1/8 är färdigt. Även delar av gaveln mellan kupeerna skrapas också.

Nytt från renoveringen av MÅJ XC 10

Vi verkar jobba tvåskift, för tillfället, ett daggäng och ett kvällsgäng. Det går framåt! Daggänget håller på att färdigställa teakpanelerna. Nu monteras de tunna teaklister som täcker springorna mellan de större teakskivor som sitter ovanför midjelisten. Inte mycket träjobb är kvar nu!

Inne i motorvagnen byggs huven inne i förarhytten som ska täcka motorn. Den byggs i plåt som ska isoleras mot ljud och avgaser. Därefter ska skåp för blanketter, tågattiralj och annat tillkomma. Slutligen byggs förarbordet med instrumentpanel. På annan plats görs fönsterramar, bansignaturer och annat i mässing. Vi bygger nu också kopplen färdigt. Vagnen hade Klemmingkoppel, men får hästskokoppel för att gå med övriga fordon. Tillverkning av öglor för säkerhetskedjor pågår.

Kvällsgänget skrapar färg. Taket i den bakre kupén är nu klart. Man ser lappningarna för de borttagna fotogenlyktorna och spåren efter den list på vilken 1932 års elbelysning var monterad. Vi riktar nu uppmärksamheten mot den stora kupén och taket där.

MÅJ XC 10

Midnatt råder, tyst det är i husen… Nej, i Vagnverkstaden lyser det och aktivitet råder. Det arbetas vidare med MÅJ XC 10. Färgskrapargänget jobbar vidare och taket i lilla kupén börjar bli färdigt.

Inne i förarhytten byggs motorhuven upp och inne i stora kupén har fönsterramarna kommit på plats i tre av fönstren. Listerna i hörnen kompletteras. Utvändigt har nästan alla teakplattor i panelerna ovan midjelist kommit på plats och de teaklister som täcker gliporna mellan plattorna kommer också på plats.

Vi samlar fortfarande in pengar för att kunna slutföra projektet. Vill du hjälpa oss att få en världsunik motorvagn i trafik, sätt in pengar på vårt bankgiro 271-5043. Ange namn och ”MÅJ XC 10” på din inbetalning. Eller använd qr-koden nedan. Till de som redan bidragit vill vi rikta ett varmt tack.

Abonnerat födelsedagståg

Vi fick dela Hasses trevliga inlägg. En födelsedagsfest kan även på vintern firas på ett abonnerat tåg och i Järnvägskaféet


Vilken fantastisk dag ❤️. Lennart å jag har spelat på ett tåg! Ett tåg på Gotland? Ja vi har faktiskt ett tåg här! Och en räls 1-2 mil…. Hesselby järnväg Dalhem-Roma

Tack Katharina för trevligt kalas å fina vänner mä gofika ❤️❤️⭐️⭐️ Å va kul att sjunga mä Bella å lira med Lage!

MÅJ XC 10

Skrapning av färg pågår. Väggarna inne i vagnen är till stor del skrapade och pärlsponten frilagd. Återstår taket, där mycket lös färg finns. Arbeten pågår också med fronten och motorhuven. Tillverkning av huven pågår. Inpassning av fronten görs, liksom hållarna för motorhuven på förarhyttens front.

Gå en tågkurs i vinter!

För dig som vill lära dig mer om föreningen och om vår tågtrafik är det en bra början att gå en kurs i vinter:

Introduktionskurs för volontärer hos Gotlandståget. Trafikutbildning (T I och T II) våren 2024 i samarbete med Studieförbundet Vuxenskolan
Ledare: Staffan Beijer Tel: 070-583 05 19, ordf@gotlandstaget.se

Plats: Hesselby Jernvägsstation, Dalhem – Tid: Tisdagar kl 18.30 under följande kvällar:

6/2 Historia, Järnvägsteknik, befattningar m.m.
20/2 Ånglok/motorlok, vagnar typ-funktion m.m.
5/3 GHJ organisation och arbetsuppgifter
19/3 GHJ säkerhetstjänst
3/4 GHJ säkerhetsordning (Säo)
16/4 GHJ säkerhetsordning (Säo)
7/5 Befattnings utbildning, Första hjälpen
18/5 lördag: Praktiska prov och examination

Denna kurs berättigar till deltagande i trafiken som Konduktör (Tågbefälhavare), Lokbiträde, Bromsare, Biljettförsäljare m.m.

Välkommen till kurskvällarna 18.30 – 21. Vi har en fikapaus till självkostnadspris 30:-
Vi tar ingen kursavgift mer än att du blir medlem i Föreningen Gotlandståget Bg 271–5043, 300:- för 2024 om du inte redan är medlem.

Varmt välkomna!

Arbetslördag på Hesselby

Berni, Robban, Christer, Leif, Tomas, Janne och Erik var på plats och jobbade med olika saker:

Elsystemet på slipersbytaren gås igenom och trimmas in. Vägen bakom Vagnhall 1 har grusats upp så att den inte är lika full av hål som tidigare. Traktorn har genomgått storrevision och fungerar mycket bra för ändamålet.

Dessutom har elsystemet inne i Vagnhall 1 kompletterats så att vi har strömbrytare till belysningen även i hallens bakre ände. Viktigt nu när vi ofta går in i hallen från baksidan. Ytterbelysningen på baksidan förbereds.

Den nya mellandörren till MÅJ XC 10 har glasats och nu på plats. Det har nu börjat hända saker runt motorvagnens elsystem.

En grupp internationella studenter från Uppsala Universitet, Campus Gotland, besökte Hesselby och blev guidade runt. 1800-talsvagnarna och loket GJ 3 Gotland inne i Vagnverkstaden väckte stort intresse.

Om littera

På Gotland var det främst vagnarna som hade littera under bolagstiden. Ångloken hade banans signatur och nummer. Ofta hade loken dessutom namn. När SJ tog över införlivades alla fordon i SJ:s nummerserier och fick SJ littera. Exempelvis blev ångloket KlRJ 1 Klintehamn SJ K4p 3067.

I vår kvällskurs som börjar 6/2 ingår kunskap om hur järnvägsbolagen höll ordning på sina fordon.

För mer information om kursen se vårt inlägg från 14/1. Scrolla ned till det. Välkommen!

Nytt från renoveringen av MÅJ XC 10:

Inpassning av fönster har inletts och ett av vagnens två fasta fönster är på plats. Montering av två fönsterramar till de fyra öppningsbara fönstren pågår.

Annat nytt är att bromskranarna nu monteras på buffertbalkarna. De är av en äldre modell som avviker från den modell man ofta ser idag. Även bränsletanken justeras på plats. Den sista rördragningen görs också nu.

Som vanligt vill vi slå ett slag för att stödja detta projekt. Man kan sätta in ett bidrag via koden nedan eller sätta in på vårt BG: 271-5043. Vi vill rikta ett varmt tack till alla de som redan bidragit!

Spårstumpen 1-2 /2023

Spårstumpens fullmatade dubbelnummer – I en brevlåda nära dig under denna vecka, om du är medlem.

Innehåll:
1. Ledare. Ordföranden har ordet:
2. Eriksgata på Gotland 1925 (Jens Mölle)
3. Verksamhetsberättelse 2022
4. Bilder från år 2022
5. Vår andra MÅJ-vagn (Anders Svensson)
6. Projekt Roma (A Svensson)
7. Historiska bilder från Roma
8. Sidobanornas boggievagnar (Anders Svensson)
9. Hänt vid GHJ 1/2023
10. Kurser i vår, insamlingar
11. På Gotländska spår – VVJ Ångvagn B.

Vill du bli medlem och stödja föreningen? För mer information, se länken: https://forening.gotlandstaget.se/2022/01/31/bli-medlem/