Gotlandståget - Gotlands Hesselby Jernväg - Föreningssidan
Museijärnvägen mellan Hesselby (Dalhem) och Roma på Gotland – Här finns fördjupad information om museijärnvägen, historik mm
Idag körde vi Skymningståget. Våra tåg dock mellan Hesselby och Roma mellan klockan 17 och 20. I takt med att mörkret sänkte sig över nejden blev det alltmer stämningsfullt. Tidigare under dagen kördes ett antal kryssningståg, något som ska fortsätta även under söndagen.
Idag har vi monterat två löpaxlar i boggierna yill vår ”Hilding”. Även bromsarna har tagits fram för provmontage. Boggiernas delar har smalats in från normalspår av Etelhems Maskin & Marinteknik.
Sliprarna i delar av växeln mellan spår 3 och 4 hade passerat bäst före. En spårviddsökning upptäcktes under sommaren och spår 3 stängdes av. Under lördagen byttes åtta av sliprarna ut mot nya tryckimpregnerade. Christers grävmaskin skötte det tunga jobbet.
Igår monterades en löparen i en av rälsbussarnas boggier. Lite passningsjobb måste enligt Anders J till innan den ”faller” på plats. Drivaxlarna har en svetsfog som sticker ut och som måste slipas bort.
Tidigare har vattnet dragits upp på plattan till den blivande matarvattenboden. Virke och en dörr till boden har levererats. Foton: Christer & Anders J
Projekt Hilding Carlsson ångar vidare. Idag kom boggierna tillbaka från ombyggnaden till smalspår. En del jobb med finslipning och anpassning återstår innan 891 mm-axlarna läggs på plats i boggierna och dessa vänds på rätt köl. Anders J och Christer har skapat en arbetsplats mellan vagnhallarna för montering av boggierna. Samtidigt har hjulen levererats till Maskin- och Marinteknik i Etelhem för omsvarvning till 891 mm hjulprofil. Så småningom ska de monteras på axlarna
Foton: Anders Johansson och Christer Norrby
TÅGLOPPET gick av stapeln för andra gången. 180 löpare åkte med vårt extra långa tåg till Roma kungsgårds station. Efter promenad i allén så gick loppet från Kungsgården. Vinnaren var i mål straxt efter att tåget kom tillbaka till Hesselby!
Efter en tids stiltje under sommaren har arbetet på motorvagnen kommit igång igen. Idag levererades de nyglasade fönstren till de stora sidofönstren. Även plattformens grindar är färdiga. Målning av återstående ytor pågår och vi planerar montering av bagagehyllorna. I förarhytten läggs några kvarvarande bitar av golvet runt pedaler och liknande. När detta är gjort läggs linoleummattan. Förberedelser inför den sista dragningen av elledningarna görs också.
Idag hämtades vagnen GJ G 238 vid Högklint. Hasse Vistrand lyfte och lastade vagnen och Totte, Tomas och Ante var hantlangare. Allt gick som smort och de tidigare ägarna var nöjda och belåtna. Stort tack från oss i Gotlandståget för den fina gåvan!
Väl ute i Hesselby ställdes vagnen intill GJ G 230, men tanken är att vårt nyförvärv ska rulla i trafik inom en inte alltför avlägsen framtid.
I övrigt har vi, som nämnts, renoverat vändskivans trädäck. Sen har vi lagt skivor på golvet i MÅJ XC 10 och den börjar bli klart att lägga linoleummatta i vagnen. Foton: Anders Svensson
Vi delar Tommys fina bilder från Facebook.
Vi hade vår traditionella säsongsavslutning igår. 143 reste med tågen under dagen. Tvåtågstrafik medförde tågmöten i Tule, som för dagen var bevakad. Veteranbilsklubben genomförde sin Augustisväng och hade utställning av bilar i Jernvägsparken efter målgång. Dagen avslutades med sedvanlig middag för alla aktiva medlemmar i Föreningen Gotlandståget.
Passa på att åka ut till Dalhem eller Roma i em. Åk tåg, vi kör tvåtågstrafik med tågmöten på Tule. Passa på att fika på Jernvägskaféet och titta på veteranbilarna. Sista tåget avgår från Hesselby kl 15:30. Se: https://gotlandstaget.se/evenemang/museijarnvagens-dag-2/ Foton: Christer Norrby
