Spår 5 förlängt

Idag har Berni, Leif och Stefan byggt klart förlängningen av spår 5 mellan Vagnhall 1 och vändskivan. Spåret är spikat och provkört och gör att vi nu kan komma åt fordon i vagnhallen från två håll.
När även spår 4 är klart kan vi köra in tågsetet istället för att som nu backa in det i vagnhallen.
Det blir både säkrare och enklare.
Foton: Berni

Bansyn mm

Bansyn i fint vårväder och förberedelser för inläggning av linoleumgolv i Roma stations expeditionslokal. Foton: Cenita.

Renoveringen av MÅJ XC 10

Inpassning av kylare i motorvagnens frontparti. Kommande vecka börjar vi bygga golv i korgen. Foton: Roberth Östergren

GHJ samlar in medel till renoveringen av MÅJ XC 10. Korgen hämtades i december 2014 hem från Småland till Hesselby för besiktning och inledande arbeten. Vi arbetar nu på att återställa vagnen till motorvagn i 30-talsutförande. Alla som vill stödja detta projekt kan sätta in pengar på vårt Bankgiro 271-5043 och ange “MÅJ XC 10“. Utöver bidraget från RAÄ har 225 183:- har samlats in till den 1/6 2021. Till er som redan har bidragit vill vi rikta ett stort tack!

MÅJ – vägning

Vi passade på att väga motorvagnen eftersom fjädrarna måste justeras. Fronten till förarhytten börjar bli färdig på annan plats och i mars börjar vi bygga golvet inne i korgen.

Arbete med semaforen

Cenita skrev och tog foton: Hyvla, slipa, försänka, skruva, provmontera, grundmåla. Nu är semaforstolpen klar för tre lager färg. Sen ska allt monteras och fundamentet göras om innan vi åter har en semafor på plats framför stationen på Hesselby.

Arbeten på Hesselby

Cenita dokumenterar vad som gjorts i slutet av denna vecka på Hesselby station. Bra jobbat!Robin Cederqvist hjälpte oss med det fallna trädet med sina maskiner. Tack!

Introduktionsutbildning – Välkomna!

Med kursstart måndag 14/2 kl 18.30 på Hesselby Järnvägsstation.
Introduktionsutbildning, Åtta kurstillfällen om Järnvägshistoria och regelverk som möjliggör till till tjänstgöring på museijärnvägen (GHJ – Gotlands Hesselby Jernväg)

Information och anmälan tel 070-583 05 19 el ordf@gotlandstaget.se

Vi behöver dig! – Välkommen!

Tid: Måndagar kl 18.30- 21

14/2         Historia, Järnvägsteknik, befattningar m.m.
28/2         Ånglok/motorlok, vagnar typ-funktion m.m.
7/3           GHJ organisation och arbetsuppgifter
28/3         GHJ säkerhetstjänst
11/4         GHJ säkerhetsordning (Säo)
25/4         GHJ säkerhetsordning (Säo)
9/5           Befattnings utbildning, Första hjälpen
21/5 lördag:  Praktiska prov och examination

Denna kurs berättigar till deltagande i trafiken som Konduktör (Tbfh), Lokbiträde, Bromsare, Biljettförsäljare m.m.

Vi har en fikapaus till självkostnadspris 30:- Vi tar ingen kursavgift mer än att du blir medlem i Föreningen Gotlandståget Bg 271–5043, 300: – om du inte redan är det.

Efter stormen Malik

Cenita fotograferade spåren av stormen Malik mm

Arbeten med semaforen

Arbetet går vidare med renoveringen av semaforen. Titta på Cenitas bilder.

Denna vecka på Hesselby

Vår semafor som sattes upp i december 1988 har slitits av väder och vind. Vi hyrde en skylift och med hjälp av den togs semaforen ned i tisdags.Vi passade även på att ta ned torra grenar i parken och monterade fönsterbleck på museibyggnadens ena gavels fönster.Därefter har Cenita och Stefan påbörjat renoveringen av semaforens alla delar.Foton från Cenita och Roberth.

Tomtetåget – mest från Tules horisont