Senaste nytt från motorvagnen MÅJ XC 10

Bygget av innergolvet har inletts. Det är en enorm skillnad när detta nu kommer på plats. Dessutom har det stora hålet i taket efter kaminrör och rötskador runt detta satts igen. Korgen blir alltmer komplett.

Vi samlar in pengar för att kunna genomföra projektet att kunna återge en världsunik motorvagn dess forna glans. Hjälp oss genom att stöda projektet. Qr-kod för detta finns i högerspalten på datorn och längst ned på sidan i mobilen. Till alla som bidragit vill vi rikta ett varmt tack!

  • Stora kupén sedd från förarhytten
  • Golvet på plats
  • Korgen med det lagade taket

Rapport om rälsbussen

Det var ett tag sen vi uppdaterade er om rälsbussprojektet. Just nu har takstolarna i A-änden kommit på plats och bygget av förarhytten i B-änden pågår. När detta moment är färdigt är stommen komplett. Då vidtar bygge av drivlina. Samtidigt har de normalspåriga boggierna från den danska Skinnebusen smalats in till 891 mm av Maskin & Marinteknik i Etelhem. Återstår att smala in hjulaxlarna så kan rälsbussen placeras på egna hjul.

Vi samlar in pengar för att driva detta projekt vidare. Målet är att skapa en replik av rälsbussen SJ Yo1p 690, alias SlRJ BYo 8. Sätt in pengar på Gotlandstågets bankgiro 271-5053 och ange ”Rälsbuss” och namn + adress. Stort tack till de som redan bidragit!

  • Anders Johansson under bygget av korgen
  • Anders Johansson och stommen till en HC-buss
  • B-änden

Om personalvåningen på Hesselby station

Visste ni att om man vill vara aktiv medlem i trafiken på Gotlandståget så finns det en personalvåning på Hesselbystation som man kan få nyttja om man reser långt för att delta?
Nya aktiva är såklart också välkomna, finns massor av sysslar man kan hälpa till med, stå i butiken sälja biljetter, eller skrapning och målning, tjära trädäck och broar, klippa sly längs banan, varje liten arbetsinsats är välkommen.

I gengäld så bor man i en fantastisk genuin järnvägsmiljö, blir man riktigt tågbiten så har föreningen Gotlandståget kurser man kan gå för att delta även i trafiken. Som elev och biträde till att börja men men vem vet en dag kanske du till och med framför ett av loken, eller går som konduktör, tågbefälhavare eller stins. Rysligt snygga uniformer har vi också till utlåning för de som deltar aktivt. Foto: Cenita Krafft

Trafikdagen 23 juli

Tack vare gråmulet väder, Dalhems marknad och en buss med tyska kryssningsresenärer så var det sommarens rekorddag med 311 resenärer på våra tåg. Jag gick som konduktör denna dag och det behövdes verkligen för att hinna klippa alla biljetter. Men jag hann också med att ta lite bilder och ett filmklipp. /Daniel
Välkomna att göra en resa i tiden på museijärnvägen, närmast söndag och därefter onsd-, torsd- och lördagar.
Länk: https://www.gotlandstaget.se/aka-tag01/
Se några smakprov i bild här.

  • Hesselby station. Inför avgången
  • Hesselby Jernvägskafé hade fullt upp
  • Fin plats att titta på längst fram i tåget i SJ Bop 878
  • Uppehåll på Tule. Kryssningsresenärerna samlades vid lantmannamagasinet för guidningen
  • Staffan berättade om Tule och den gotländska järnvägen historia
  • Potentiell framtida lokförare!
  • Roma station
  • Lokomotorn gjorde rundgång
  • Roma kungsgårds station med påstigande
  • Kambshagetorp hållplats
  • Åter på Tule station

  • Åter på Hesselby

Cykla dressin!

Hjärtligt välkomna att cykla dressin på museijärnvägen från 1902 mellan Hesselby station i Dalhem och Roma. Från i år har vi enbart bokning på internet. Ni kan cykla dressin måndag, tisdag och fredagar dvs. de dagar vi inte kör tågtrafik. Trampa på i egen fart genom skog och mark, bland vallmo och blåklint. Känn vinden och doften av frisk luft. Ta med er matsäck och stanna till på Tule station och fika eller köp med er en fikakorg från Hesselby Jernvägskafé.
För mer information och länk till bokningen se: https://www.gotlandstaget.se/hyra-tag/