Innergolvet är lagt i nästan hela korgen. Endast förarplatsen återstår. Plötsligt har vi full rörelsefrihet utan att behöva balansera på balkar och reglar. Skruvbromsen har också kommit på plats vilket gör att vi nu kan börja bygga inredningen i förarhytten. Slutligen har de två mittplåtarna på förarhyttens front kommit på plats.
Vill du stödja projektet att få en världsunik motorvagn, tillika det enda bevarade dragfordonet från Mönsterås Järnväg, skänk en slant. Du kan använda qr-koden till höger eller nedtill på sidan.
Stora kupén sedd framåt. 
Golvet intill toaletten med golvluckan över slutväxeln 
Högra sidan av förarhytten med skruvbromsen 
Innergolvet sett bakåt 
Skruvbromsen 
Fronten med monterade plåtar. Notera uttaget för skruvbroms