Vår andra anställde Stefan vill inte vara sämre, så här kommer bilder från hans arbetsdag den 4/9.
Hesselby station
Cenitas arbetsplats
Vår anställda Cenita har skapat en berättelse i bilder om hennes arbetsplats. Den delar vi gärna.
Några till bilder från Museijärnvägens dag den 25/8
Lars Hedström berättar om A-forden i lastbilsutförande:
”Den började sin gärning som järnhandlarbil i Tranås. Bilen är helt orörd exteriört men tekniskt sett helrenoverad. Den tillhör Viklau Gårdsmuseum och får tjänstgöra som en gårdsbil.”
Foton: Lars Hedström och Anders Johansson
Extranummer från Museijärnvägens dag
Normalt står denna raritet på museet i Hesselby men på Museitågets dag togs den fram av Ukka för provkörning.
Magnettändningen kanske skulle behöva lite tillsyn men den rullade en stund i alla fall… Filmat av Henrik Rydberg.
På byggnadsfronten
Det händer saker på byggnadsfronten. Vägvaktskuren från Söderväg börjar bli färdig och i Tule har ommålning av stationshuset inletts.
På Hesselby station i juli
Du kan åka tåg till Roma, onsd, torsd, lörd och söndagar. Hyra dressin de dagar vi inte kör tåg.
Du kan också vandra längs med Svenska kyrkans pilgrimsled – Roma kungsgård – Hesselby.
Kyrkans nya stavkyrka finns nu placerad vid bangårdens södra ände i Hesselby.
För mer info om pilgrimsleden se:
https://www.svenskakyrkan.se/…/pilgrimsled-romakloster—–…och https://www.svenskakyrkan.se/fi…/Frälsarkransen%20Dalhem.pdf
Tåg mot Roma 
Dressinerna i väntan på en dressindag 
En av många pärlor längs med pilgrimsleden 
Stavkyrkan 
Invändigt 
Klintehamn på väg mot Almedalen – 2
Inför Almedalsveckan lastades Klintehamn-Roma Järnvägs ånglok ”Klintehamn” den 28/6 på växelflak och lastbil från ett extra spår från vändskivan.
Roma Grus kommer att leverera ångloket till Visby den 1 juli på morgonen med en fyraxlig lastbil. Växelflaket och loket väger 15 320 kg. Foto: Christer Norrby
Hesselby idag
Några bilder som beskriver våra två anställdas vardag idag, Tack Cenita!
Ny träperrong på Hesselby station
Idag tog ungdomarna studenten i Visby.
Samtidigt på Hesselby station byggde Berni och Christer en välbehövlig förlängning av perrongen till spår 1. Nu kommer våra passagerare kunna gå av ocg på tryggt och säkert. Trävirket kommer från den tidigare perrongen mellan spår 1/2 som revs nu i vår.
Perrongen är efter förebild från Fidenäs station som hade trappsteg på insidan och givetvis är det slipers som plankorna är fästa i.
Bygget av vagnverkstaden – del 3
Nu är de inre portarna på plats och alla isolerande element. En mur mot vändskivan har gjutits.
Återstår att isolera portarna mot vändskivan. Vi kommer att lägga betonggolv i hela hallen.
En hel del återstår men vi har kommit långt med arbetet att få bättre förutsättningar för vårt arbete med vagnar, MÅJ och rälsbuss.
Två av de inre portarna är nu på plats 
Gjuten mur under de yttre portarna mot vändskivan 