Aktiviteter -Medlemmar

Blandade bilder från Skymningståget

Den 26/9 reste 227 passagerare med våra tåg och det var ett mycket lyckat evenemang. Tre stationer var bevakade: Hesselby, Roma kungsgård och Roma. På Tule huserade banvaktarparet. Vi hade en resenär som blev sjuk ombord på ett tåg men ambulans kunde hämta i Roma och allt gick bra. Stort tack till resenärer som bistod i denna situation. I övrigt gick trafiken utmärkt och när sista tåget rullade in i Hesselby vid 20:30 var alla nöjda med dagen. Skymningståget börjar bli en fin tradition i all sin enkelhet där tåg och stationer blir som lysande öar i mörkret. I år var det dessutom lite extra eftersom det är sånär sextio år sedan nedläggningen av järnvägen på ön.

  • Tåg rullar in i Tule. Foto: Peter Doolk
  • Tåg i Tule. Foto: Peter Doolk
  • Roma station i skymning. Foto: Anders Svensson
  • Roma station i mörker. Foto: Anders Svensson
  • Roma station. Foto: Anders Svensson
  • Tåg mot Hesselby passerar Tule grusgrop. Foto: Torbjörn Andersson
  • Tåget anländer Hesselby. Foto: Kenneth Sörestedt
  • Inkommande tåg i Roma. Foto: Anders Svensson
  • Ljus i mörkret vid Roma kungsgårds station. Foto: Kenneth Sörestedt
  • Sista tåget för kvällen inväntar avgång i Roma. Foto: Anders Svensson
  • Roma station. Foto: Anders Svensson

Foton: Peter Doolk, Torbjörn Andersson, Kenneth Sörestedt och Anders Svensson

Arbetslördag med medlemsforum

Idag arbetslördag som började med möte med våra aktiva – Medlemsforum. 
Efter det möblerade vi om bland vagnarna främst i Vagnhall 2 med vagnverkstaden. Inne i verkstaden jobbas det med Venavagnen SJ Cp 407, MÅJ XC 10 och Hildingprojektet. När Cp 407 är klar ska vi färdigställa renoveringen av KlRJ F 307, Gotlands sist tillverkade vagn före SJ-tiden, tillika KlRJ verkstads enda byggda vagn.
Bautzenvagnen som blir reservdelsförråd kommer nu stå ute.

  • Resgodsvagnen KlRJ F 307 på vändskivan
  • MÅJ-motorvagnen och Venavagnen. De nya portarna till Vagnhall 2 är mycket smidiga
  • Vårt pågående rälsbussprojekt
  • Vagnarna på spåret längs med Vagnhall 2 drogs ut
  • SJ Orp 323893 lastad med signalmateriel
  • Före
  • Efter – En massa fjolårslöv och växtlighet hade här tagits bort
  • Bautzenvagnen SJ Bop 887 på väg in på stickspåret
  • Bautzenvagnen och de andra på plats på stickspåret. Närmast SlRJ F 500. Foto: Berni
  • Inne i Vagnverkstaden i Vagnhall 2

Tillbaka till vardagen på museijärnvägen

Idag sattes de gamla fönstren från rälsbussgaraget i Visby in i de nya portarna som GTA Montage AB i Mästerby har tillverkat åt föreningen.
Fönstren har i vintras försetts med en innerruta för bättre värmekonomi. Vagnhall 2 främre del kan nu användas som Vagnverkstad. 
Till en början för Venavagnen, MÅJ och rälsbussen. Foton: Cenita

Arbetslördag på Hesselby och SÄO-repetition

SÄO-repetition med trafikpersonal genomförd. Brännbart från Skinnebusen samlades ihop och lastades i flak för bortforsling. Bengt arbetade med Venavagnens plattform och borrning av hål för plank. På MÅJ XC 10 har lagerboxar, korgstöd och gejdrar grundats för kommande montering. Perrongen vid Roma station har förlängts med 9,3 meter.


  • Städning efter demonteringen av rälsbussen

  • MÅJ-motorvagnens underrede (upp och ned)

  • Den nya perrongen i trä vid Roma station. Foto: Berni

  • SJ Cp 407, Den ena plattformen

  • Bengt i arbete med plattformen. Magnetborrmaskinen var bra även till det

Arbetslördag den 14/3

Fredagen den 13/3 var det ännu vår. Vår rishög flisades av Stefan Nilsson, Dalhem. Därefter kom vinterns första dos vinter. Foto: Berni.
Lördagen den 14/3 jobbade sex aktiva för föreningens bästa. Christer N tog bilder och hälsar att Gösta och Leif höll på med en buffert till Venavagnen. Jan M fixade med MÅJ-ramen. Berni skrotade rälsbussen. Tomas fixade el till takfläkten. Christer tvättade delar till Dalhem. Fint väder och ett glatt humör rådde hela dagen!
Välkomna åter kommande arbetslördag, 21/3.


  • Flisning av rishögen från Skogsstyrelsen röjning bakom Vagnhall 2 hösten 2018. Foto: Berni

  • Gösta och Leif arbetade med Venavagnens buffert. Foto och resterande bilder: Christer N

  • Jan arbetade med MÅJ-motorvagnens ram

  • Berni fortsatte att demontera rälsbussen

  • Inget kvar av värde finns i rälsbussens korg.

  • Tomas drog el fram till Lokverkstadens takfläkt

  • Christer arbetade med rengöring av delar till ångloket Dalhem

  • Hesselby i vitt

  • Vagnhall 2 och vändskivan i vitt

Extra arbetslördag på Hesselby

Arbetet med ramen på MÅJ XC 10 har äntligen kommit igång. Med hjälp av den nya magnetborrmaskinen borras nu hål för nitar, lagergafflar, korgstöd, bromskranar och annat. På Venavagnen fortsatte arbetet med att skruva fast sofforna. Den danska rälsbussen är nästan helt rensad invändigt. Inne i personalbaracken jobbades det med att bygga ut köket.

  • Jan Milton med den nya borrmaskinen
  • Maskinen i fråga
  • Jan och Leif justerar maskinen för första hålet
  • Vi har nu kommit till den bakre buffertbalken
  • Christer, Leif och Thomas bygger kök i manskapsbodi. Pentryt ska flyttas.

Arbetslördag på Hesselby – 18/1

Arbetslördag på Hesselby. Venavagnens ena plattform börjar bli färdig. Invändigt arbetas med sofforna och deras inmontering. Vi sätter också torpedventilerna på plats. På Dalhem monterades en kolv ur. Lokets panna står i Vagnhall 2 med torrluftaggregat ipluggat. I Skinnebusen är nu samtliga soffor urtagna och lagda i förråd. Demontering av detaljer går vidare.

  • Venavagnens ena plattform börjar bli klar
  • Inne i Venavagnen, sofforna på plats
  • Uppe på Venavagnen
  • Dalhems löpaxel
  • Arbete med vänster cylinder
  • Dalhems panna
  • Rishögen är ännu kvar
  • Alla soffor i Skinnebussen har monterats ur
  • Från andra hållet

Inför Tomtetåget – Du behövs!

Vid Tomtetåget lördagen 28/12 har vi tre tomtar. Våra volontärer räcker till att bemanna stationer och tågen, men vi räcker inte till allt.
Du som vill hjälpa föreningen kan hjälpa till med att värma och dela ut glögg, eller sälja korv med dryck i brygghuset bakom Tule station.
Vi behöver också hjälp på parkeringarna i Dalhem och i Roma med att lotsa bilarna rätt, så att vi får glada och nöjda gäster.
Om du kan hela dagen eller halva med något av detta, kontakta Staffan Beijer 0705-830519 eller ordf@gotlandstaget.se

Arbetslördag i Hesselby

14 aktiva var på plats. Vagnavdelningen spikade golvlister i Venavagnen och den första soffan förevisades. Banavdelningen justerade spåret mellan Munkebos och Nygårds. MÅJ-gruppen samlade delar i förråd och förberedde blästring av ramverksdetaljer.

  • SJ Cp 407 utrullad ur Vagnhall 2 för arbeten
  • Första färdiga soffan provas på plats i Cp 407.
  • Motordressin för Banavdelningen på spår 3 i Hesselby