Tack Sören Mård för att vi får dela dina fina bilder från Skymningståget!
Ett stort tack till er som verkligen gjorde en resa i tiden, med tidstypiska kläder och därmed förhöjde Skymningstågets stämning!
Aktiviteter -Medlemmar
Blandade bilder från Skymningståget
Den 26/9 reste 227 passagerare med våra tåg och det var ett mycket lyckat evenemang. Tre stationer var bevakade: Hesselby, Roma kungsgård och Roma. På Tule huserade banvaktarparet. Vi hade en resenär som blev sjuk ombord på ett tåg men ambulans kunde hämta i Roma och allt gick bra. Stort tack till resenärer som bistod i denna situation. I övrigt gick trafiken utmärkt och när sista tåget rullade in i Hesselby vid 20:30 var alla nöjda med dagen. Skymningståget börjar bli en fin tradition i all sin enkelhet där tåg och stationer blir som lysande öar i mörkret. I år var det dessutom lite extra eftersom det är sånär sextio år sedan nedläggningen av järnvägen på ön.

Tåg rullar in i Tule. Foto: Peter Doolk 
Tåg i Tule. Foto: Peter Doolk 
Roma station i skymning. Foto: Anders Svensson 
Roma station i mörker. Foto: Anders Svensson 
Roma station. Foto: Anders Svensson 
Tåg mot Hesselby passerar Tule grusgrop. Foto: Torbjörn Andersson 
Tåget anländer Hesselby. Foto: Kenneth Sörestedt 
Inkommande tåg i Roma. Foto: Anders Svensson 
Ljus i mörkret vid Roma kungsgårds station. Foto: Kenneth Sörestedt 
Sista tåget för kvällen inväntar avgång i Roma. Foto: Anders Svensson 
Roma station. Foto: Anders Svensson
Foton: Peter Doolk, Torbjörn Andersson, Kenneth Sörestedt och Anders Svensson
Arbetslördag med medlemsforum
Idag arbetslördag som började med möte med våra aktiva – Medlemsforum.
Efter det möblerade vi om bland vagnarna främst i Vagnhall 2 med vagnverkstaden. Inne i verkstaden jobbas det med Venavagnen SJ Cp 407, MÅJ XC 10 och Hildingprojektet. När Cp 407 är klar ska vi färdigställa renoveringen av KlRJ F 307, Gotlands sist tillverkade vagn före SJ-tiden, tillika KlRJ verkstads enda byggda vagn.
Bautzenvagnen som blir reservdelsförråd kommer nu stå ute.

Resgodsvagnen KlRJ F 307 på vändskivan 
MÅJ-motorvagnen och Venavagnen. De nya portarna till Vagnhall 2 är mycket smidiga 
Vårt pågående rälsbussprojekt 
Vagnarna på spåret längs med Vagnhall 2 drogs ut 
SJ Orp 323893 lastad med signalmateriel 
Före 
Efter – En massa fjolårslöv och växtlighet hade här tagits bort 
Bautzenvagnen SJ Bop 887 på väg in på stickspåret 
Bautzenvagnen och de andra på plats på stickspåret. Närmast SlRJ F 500. Foto: Berni 
Inne i Vagnverkstaden i Vagnhall 2
Tillbaka till vardagen på museijärnvägen
Idag sattes de gamla fönstren från rälsbussgaraget i Visby in i de nya portarna som GTA Montage AB i Mästerby har tillverkat åt föreningen.
Fönstren har i vintras försetts med en innerruta för bättre värmekonomi. Vagnhall 2 främre del kan nu användas som Vagnverkstad.
Till en början för Venavagnen, MÅJ och rälsbussen. Foton: Cenita
Arbetslördag på Hesselby och SÄO-repetition
SÄO-repetition med trafikpersonal genomförd. Brännbart från Skinnebusen samlades ihop och lastades i flak för bortforsling. Bengt arbetade med Venavagnens plattform och borrning av hål för plank. På MÅJ XC 10 har lagerboxar, korgstöd och gejdrar grundats för kommande montering. Perrongen vid Roma station har förlängts med 9,3 meter.

Städning efter demonteringen av rälsbussen
MÅJ-motorvagnens underrede (upp och ned)
Den nya perrongen i trä vid Roma station. Foto: Berni
SJ Cp 407, Den ena plattformen
Bengt i arbete med plattformen. Magnetborrmaskinen var bra även till det
Bengt Nilsson – 47 år i styrelsen!
En händelse på årsmötet som bör kommenteras är att Bengt Nilsson lämnar styrelsen efter att ha suttit i den sedan årsmötet 1973. 47 år! Bengt var alltså med nästan ända sedan begynnelsen. Han fortsätter jobba i den praktiska verksamheten men vi vill rikta ett stort tack från styrelsen och föreningen!
Årsmötet är flyttat till lördag 23 maj
Styrelsen har beslutat att årsmötet pga. pandemin flyttas från 28 mars till 23 maj 2020 kl. 14:00.
Tåg avgår från Roma station till årsmötet kl. 13:30. Välkomna!
Arbetslördag den 14/3
Fredagen den 13/3 var det ännu vår. Vår rishög flisades av Stefan Nilsson, Dalhem. Därefter kom vinterns första dos vinter. Foto: Berni.
Lördagen den 14/3 jobbade sex aktiva för föreningens bästa. Christer N tog bilder och hälsar att Gösta och Leif höll på med en buffert till Venavagnen. Jan M fixade med MÅJ-ramen. Berni skrotade rälsbussen. Tomas fixade el till takfläkten. Christer tvättade delar till Dalhem. Fint väder och ett glatt humör rådde hela dagen!
Välkomna åter kommande arbetslördag, 21/3.

Flisning av rishögen från Skogsstyrelsen röjning bakom Vagnhall 2 hösten 2018. Foto: Berni
Gösta och Leif arbetade med Venavagnens buffert. Foto och resterande bilder: Christer N
Jan arbetade med MÅJ-motorvagnens ram
Berni fortsatte att demontera rälsbussen
Inget kvar av värde finns i rälsbussens korg.
Tomas drog el fram till Lokverkstadens takfläkt
Christer arbetade med rengöring av delar till ångloket Dalhem
Hesselby i vitt
Vagnhall 2 och vändskivan i vitt
Extra arbetslördag på Hesselby
Arbetet med ramen på MÅJ XC 10 har äntligen kommit igång. Med hjälp av den nya magnetborrmaskinen borras nu hål för nitar, lagergafflar, korgstöd, bromskranar och annat. På Venavagnen fortsatte arbetet med att skruva fast sofforna. Den danska rälsbussen är nästan helt rensad invändigt. Inne i personalbaracken jobbades det med att bygga ut köket.

Jan Milton med den nya borrmaskinen 
Maskinen i fråga 
Jan och Leif justerar maskinen för första hålet 

Vi har nu kommit till den bakre buffertbalken 

Christer, Leif och Thomas bygger kök i manskapsbodi. Pentryt ska flyttas.
Arbetslördag på Hesselby – 18/1
Arbetslördag på Hesselby. Venavagnens ena plattform börjar bli färdig. Invändigt arbetas med sofforna och deras inmontering. Vi sätter också torpedventilerna på plats. På Dalhem monterades en kolv ur. Lokets panna står i Vagnhall 2 med torrluftaggregat ipluggat. I Skinnebusen är nu samtliga soffor urtagna och lagda i förråd. Demontering av detaljer går vidare.

Venavagnens ena plattform börjar bli klar 
Inne i Venavagnen, sofforna på plats 
Uppe på Venavagnen 
Dalhems löpaxel 
Arbete med vänster cylinder 
Dalhems panna 
Rishögen är ännu kvar 
Alla soffor i Skinnebussen har monterats ur 
Från andra hållet
Inför Tomtetåget – Du behövs!
Vid Tomtetåget lördagen 28/12 har vi tre tomtar. Våra volontärer räcker till att bemanna stationer och tågen, men vi räcker inte till allt.
Du som vill hjälpa föreningen kan hjälpa till med att värma och dela ut glögg, eller sälja korv med dryck i brygghuset bakom Tule station.
Vi behöver också hjälp på parkeringarna i Dalhem och i Roma med att lotsa bilarna rätt, så att vi får glada och nöjda gäster.
Om du kan hela dagen eller halva med något av detta, kontakta Staffan Beijer 0705-830519 eller ordf@gotlandstaget.se
Arbetslördag 5/10
Arbetslördag i Hesselby. Ett abonnerat tåg kördes Hesselby – Roma. Vi påbörjade inväxling av fordon i vagnhallar och verkstäder. Ledningar drogs i Vagnhall 1 för torrluftsaggregaten. Bengt förevisade ännu en soffa till Venavagnen Cp 407. På Cafeet åt vi en god lunch.





















