Några bilder från järnvägen

Flera gånger i veckan kör vi kryssnings- och chartertåg för grupper. Anders J har fortsatt renoveringen av rälsbussens hjul och axlar. I verkstaden har ny belysning satts upp som ger ett mycket bättre och mer ekonomisk belysning. De nya portarna till verkstaden är under konstruktion hos GTA montage. Vi har köpt en 40 fots container av en medlem som kommer användas för förvaring vid Vagnhall 2. Den levererades av Hasse Wistrand, tack! På lördag har vi ÖPPET HUS på Hesselby station, välkomna!

  • Chartertåg vid Roma station den 15 maj
  • Vid Eken som är grön i år med
  • Verkstaden, det är portarna på den andra sidan som ska bytas
  • Rapsen blommar för fullt norr om stationen
  • Anders i arbete med rälsbussens hjulaxlar
  • Belysningen i verkstaden blev så mycket bättre
  • Den nya containern och Hasses kranbil som gjorde lyftet

Roma station – flytt av växel 15 maj

Den 15 mah avslutades arbetena. Christer Norrby har med sin grävmaskin tagit bort spåren av grushögen intill det nybyggda spåret. Ett par kantstenar i granit har grävts ned och skapat en snygg avslutning av perrongen mot Björkstigen. Han har även lagt ut jordhögen och planerat ut den på baksidan och vid den norra gaveln. Snyggt och tack Christer!

Roma station – flytt av växel mm, 11 maj

Spår 3 har fogats samman med den flyttade växeln och Christer, Leif, Thomas och Berni arbetade med att skarva ihop spåret. Imorgon fredag läggs spåret söder om övergången över Björkstigen och allt närmar sig färdigställande.

På Hesselby har Stefan och Cenita i det närmaste färdigställt den invändiga renoveringen av SJ Bop 876. Det senaste är den otroliga ådringsmålningen av dörrarna i vestibulerna.

På MÅJ XC 10 har Eric och Janne nästan färdigställt mellanväggarna och har nu inlett bygge av paneler i förarhytten.

  • Thomas och Christer skruvar skarvbult
  • Allt klart för spårläggning
  • Bangården mot norr
  • Bra blir det!
  • SJ Bop 876 invändigt
  • Åt andra hållet
  • Fin ådringsmålad dörr
  • Vestibulen
  • Glimt från resandeutrymme mot förarhytten
  • Bakre mellanväggen. Överstycke t h på plats, panel provisoriskt monterad
  • Förarhytten utifrån
  • Höger sida med panel på plats i fronten

Roma station – flytt av växel 9 maj

Vi fortsatte med arbetet. Växeln lades på plats 9 meter söderut. Sliprar flyttades och spikades. Vi hann även börja återställa grusningen.

  • Christer med sin grävmaskin sköt in växelsliprarna under växeln
  • Thomas spikade rälsspikarna med vår el-kobra
  • En tung växelsliper bärs enklast i skopan!
  • Så här sköts de in under spåret

Flytt av växel i Roma – 8 maj

Måndag den 8 maj påbörjade Banavdelningen arbetet med att lyfta och flytta växel 2. Växeln ska flyttas cirka 10 meter söderut men först lyftes den och lades på plats en bit norrut. Under tiden gräver Väg- och byggnadsgrus ned en kabel för högspänning och återställer. Därefter kan banunderbyggnaden planeras och växel 2 läggas i sitt nya läge. Flytten söderut och en motsvarande förlängning av spåret gör att en växel senare i år kan läggas in till vändskivan. Det och vändskivans återställande är en förutsättning för att kunna vända MÅJ-motorvagnen och ångloket Dalhem.

Tkl-utbildning, MÅJ XC 10 & SJ Bop 876

Vi hade tågklarerarutbildning på söndagen. Sven Block från ULJ var på besök och med hjälp av en Legojärnväg tränades eleverna i tåganmälan.

I Vagnverkstaden jobbas det vidare med MÅJ XC 10 och SJ Bop 876. Korgen till den förstnämnda blir alltmer komplett. I personvagnen monteras nu sofforna och snart är vagnen klar att återkomma i trafik.

  • Berni och Robban är tågklarerare i Dassdalen på Svens järnväg.
  • Lennart diskuterar infartssignals signalbild med Sven
  • MÅJ XC 10 där bromsledningar monteras på den bakre buffertbalken
  • Sidodörren med nybyggd mellanvägg
  • Den främre delen av mittkupén med ny mellanvägg t h
  • Buffertbalken med nya bromsledningar
  • SJ Bop 876 med soffor på plats

Från arkivet – 2

Vi har fått en mängd bilder från vår mångårige medlem och revisor Kjellåke Nordström.Vi fortsätter med bilder från sommaren 1974.

  • SJ Gsp 300342 och SJ N5p 3073 som senare renoverades och återställdes till SlRJ F 7 och SlRJ 3 Dalhem
  • Kjellåke Nordström till vänster. Gunnar T Ljungdahl till höger. Bakom dem GJ Co 8 som renoverades under föreningens första år samt föreningens första lokomotor som köptes av SJ 1973.
  • Föreningens mångårige ordförande Ulf Ronander och Ingemar Lindqvist som också var ordförande under några år

Från arkivet – 1

Vi har fått en mängd bilder från vår mångårige medlem och revisor Kjellåke Nordström.Vi börjar med bilder från föreningens första invigning den 13 oktober 1974. Ångloket SJ N5p 3073 tidigare och senare SlRJ 3 Dalhem var åter i trafik och kunde rulla fram och tillbaka på Hesselby station. Bildernas lite blekta färger är lätt justerade så det ser ut som igår.

  • K Gösta Nilsson berättade om ångloket för Tommy Wahlgren (regionalradion)
  • Ingemar Lindqvist framför ångloket
  • Tommy Wahlgren från Regionalradion (innan det blev Radio Gotland) spelade in när Einar Henning Johansson spelade dragspel.
  • Mats Larsson, Ingemar Lindqvist, Ninni Ljungdahl, Ulf Ronander, Gunnar Ljungdahl och Evert
  • Söderut kunde man inte köra ännu. Foto: Sven Karlsson

SJ Bop 876

Renoveringen av SJ Bop 876 (f d SRJ Co 64) invändigt börjar närma sig slutet. Stefan och Cenita jobbar nu med att återmontera bord, soffor och annat. Samtliga bordytor och sofframar har målats om inför detta. Ett fönster har glasats om och nya gardiner har sytts upp. Till hösten ska vagnen målas om utvändigt. Tur att vi har en varm verkstad att jobba i.

MÅJ XC 10 & SJ Bop 876

MÅJ XC 10: Arbetet med att bygga upp mellanväggar inne i vagnen pågår. Den bakre mellanväggen börjar bli färdig och den främre har påbörjats. Inne i vagnen har en del paneler kompletterats.Vi har också börjat dra de främre bromsledningarna vid buffertbalken. Snart ska bromskranar och slangar komma på plats.

SJ Bop 876: Nu pågår målning av sofframarna.

  • Den bakre mellanväggen
  • Vagnen sedd framåt med påbörjad mellanvägg t h
  • Den främre väggen
  • Kompletterad panel med list
  • Hålet i golvet vid sidodörren har förstorats
  • Påbörjade bromsledningar
  • MÅJ XC 10 – Den bakre plattformen med fotsteg och gardjärn i väntan på montering
  • SJ Bop 876 – Nymålade sofframar