Hesselby Jernvägskafé
Nya arrendatorer till kaféet
Vad roligt att våra närmsta grannar tar över Jernvägskaféet ????
Vi har varit så nöjda med hur Eva Hejdenberg och Ove har lyft kaféet in mitt i den gotländska kafékartan. Vi är trygga med att Catti och Christian fortsätter i Evas och Oves anda. Varmt välkomna!
Renoveringen av GLC-magasinet/Museet fortsätter
Med ekonomiskt stöd från Länsstyrelsen för renovering av våra byggnadsminnesförklarade byggnader, så genomför vi nu i september utbyte av ytterpanelen på GLC-magasinet/museets norra sida.
Vi kommer med samma stöd även att kunna genomföra ett byte av ytterpanelen på godsmagasinets norra gavel.
Utan detta ekonomiska stöd samt våra anställdas och ideellas arbetsinsatser hade vi inte haft ekonomiska förutsättningar att genomföra dessa renoveringar. Tack!
Hesselby Jernvägskafés byggnader, brygghuset och serveringsdelen (baracken/Hesselbysalen) har under sommaren renoverats utvändigt i egen regi. På bilderna kan ni se hur fint det blev.
Kaféet har öppet fredag-söndag under hela hösten. Åk och fika!
Tisdag 5 juni på Hesselby
Idag jobbades det med vår grusvagnen. Innehållet i de tre facken i grusfickan kommer att kunna styras till vänster, mitten och höger. Leif och Tommy jobbade med den plattform på vagnens långsida där de som grusar kan stå och justera öppningarna efter var det behöver grusas.
Bytet av panel bakom Jernvägskaféet fortsätter samt målning av den nya dörren till Roma kungsgårds station pågår.
Mellan vagnhallarna har det städats upp. Måjen har kommit på hjul/räls och motortrallan har ställts upp längs med Vagnhall 2.
Renoveringen av Jernvägkaféets baksida har påbörjats
Nu har vi påbörjat renoveringen av Jernvägskaféets baksida. All panel kommer att bytas. Välbehövligt!
Hesselby – 26 april
Mycket händer i Hesselby: MÅJ XC 10 är ett spårgående fordon igen! Idag ställde Ucca, Erik och Roberth korgen på den verkstadstralla som den kommer att stå på medan den renoveras. Dessutom ställdes den upp på MÅJ:s gamla vändskiva från Sandbäckshult, som den vände på när den gick som ångvagn.
På Venavagnen har Gösta gått igenom med Wickmans Smide om plattformsändarnas utseende. Tillverkning av dessa startar i närtid. Dessutom har konsoller för bagagehyllorna monterats av Bengt. Karaffhållare och klädkrokar står på tur.
Jernvägskaféet blir alltmer grönt. Cenita och Stefan gör storverk med fasaden. Det blir snyggt!
Banavdelningen jobbar vidare med spikning av kurvan ner mot Eken. Berni, Gary och Urban gör en stor och viktig insats med att få spåret klart till trafikpremiären.
Två dagar på Hesselby station
GHJ den 22 maj
Rullstolsrampen till Hesselby Jernvägskafé är nu klar. Återstår gör komplettering av räcken.
Idag kördes våra vattentunnor för första hjälpen mot små bränder ut längs med banan. De fylldes sedan med vatten som kommer från Dalhemsån.
Under tre dagar hjälper Sven från SA Spårteknik AB oss med årets säkerhetsbesiktning av banan. Våra tre egna banbesiktare deltar och får nödvändig praktik.
Besiktningen går ut på att kontrollera spårvidd, sliprar, räls, växlar och allt annat längs med banan och på bangårdar och i vagnhallar. Allt för att trafiken ska kunna ske med hög säkerhet.
Kafétrappan är färdig
Kafétrappan är nu färdig! Urban, Gary och Leif har gjort ett fint jobb! Nu fortsätter de med rullstolsrampen.
I verkstaden jobbar Stefan med renoveringen av skivsignalen till grusgropsspåret. Den kompletteras även med en topplykta.
Vid Tule station hade Tulestiftelsen styrelsemöte. Stationen är nu i ordning inför sommarens uthyrning. Trappan upp till sovloftet har kompletterats med ytterligare en ledstång för säkerhets skull.
