Tågsläpp pågår i Hesselby. Vi visar delar av verksamheten besökarna normalt sett inte ser. Vi jobbar till kl 16. Välkomna att besöka oss! Jernvägskaféet är öppet.
Banarbeten
Fortsatta banarbeten – 27 april
Banarbetsveckan tog slut i lördags men denna vecka har spikning, riktning, stoppning och spårviddsjustering pågått hela veckan. Vi fortsätter nästa vecka!
Foton: Berni Gumauskas
Banarbetsveckan dag 4 – 20 april
Inga sliprar bytta idag. Men utbytta sliprar har lyfts upp och lastats för återvinning och i en del fall återbruk. Sliprar har spikats och spårviddsökning har spikats in.
Övergångar och spår har rensats på löv och grus med lövblås. Fällda träd har sågars upp och tagits omhand. Renoveringen av Jernvägskaféet fortsatte.
I morgon lördag fortsätter banarbetsveckan. Välkomna!
Banarbetsvecka dag 3 – 19 april
Cirka 230 slipers bytta totalt. Under eftermiddagen möttes de två bytarlagen vid km 6. Spårkorset vid Roma kungsgårds södra växel har justerats och spikats. Skarvbultsgänget har dragit alla lösa skarvbult mellan Eken och Roma kungsgård. Arbetena med Venavagnen och kaféet går vidare.
Banarbeten – 12 april
Banavdelningen var ute och monterade gastubshållare på skivsignalen vid Tule grusgrop samt gjorde en del spårarbeten.
Nästa vecka är det banarbetsveckan, 17- 21 april. Varmt välkommen att hugga i då! Se evenemang.
Banbesiktning – 26- 28 mars
Årets banbesiktning är klar. Den är mycket viktig för säkerheten på järnvägen. Banbesiktningen styr underhållet till stor del. Vi kontrollerar spårvidden och letar efter olika fel, som t.ex bultar som behöver dras åt, sliprar som behöver bytas med mera.
Under tre dagar besiktade vi 6 481 meter spår från spårände i Roma till spårände i Hesselby.
Dessutom har besiktade vi våra 18 växlar och samtliga sidospår och spår i vagnhallar.
Det blev mycket frisk luft. Måndagen var kall och krävde en värmepaus efter varje växel, men under tis- och onsdagen var det sol och ganska skönt vårväder, efter de kalla nätterna.
På morgonen den 28 mars var det minus 6 grader!
Tack och lov har nästan all snö försvunnit från spåren.
Nu jobbar vi vidare med banunderhållet, närmast är vår banarbetsvecka 17- 21 april. Du är varmt välkommen att hjälpa till då. Du behöver inte ha några förkunskaper men gilla frisk luft och att ta i lite grann. Välkommen!
Mera motordressin
Vår motordressin använde vi i banbesiktningen.
Några bilder från arbetslördagen 18/11
Under arbetslördagen jobbade Tom och Gunnar vidare med torrluftsanläggningen. Skrotningen av normalspårslokomotorn går vidare. Vi jobbade också med slyröjning längs med banan.
Arbeten med Venavagnen och stoppning av banan
Några bilder från arbetena igår med Venavagnens tak som ströks med tjära och från arbetena med stoppmaskinen längs med banan
GHJ den 22 maj
Rullstolsrampen till Hesselby Jernvägskafé är nu klar. Återstår gör komplettering av räcken.
Idag kördes våra vattentunnor för första hjälpen mot små bränder ut längs med banan. De fylldes sedan med vatten som kommer från Dalhemsån.
Under tre dagar hjälper Sven från SA Spårteknik AB oss med årets säkerhetsbesiktning av banan. Våra tre egna banbesiktare deltar och får nödvändig praktik.
Besiktningen går ut på att kontrollera spårvidd, sliprar, räls, växlar och allt annat längs med banan och på bangårdar och i vagnhallar. Allt för att trafiken ska kunna ske med hög säkerhet.
Tågsläppet – sista dagen på banarbetsveckan
Tågsläpp och banarbetsvecka i Hesselby. Ett 50-tal besökare har besett anläggningen och åkt lokhytt och gått tipspromenad. Banavdelningen kör sista dagen på banarbetsveckan. 230 slipers har bytts.
helagotland.se besökte Tågsläppet. Klicka på länken nedan för att ta del av deras fina reportage!
LÄNKEN: