Släntklippning längs med banan

Växtligheten längs med sträckan är ett problem särskilt mellan Roma och Roma kungsgård. Trots att vi lät ta bort sly i vintras där så har det växt så mycket så att grenarna skrapar längs med vagnarna. Det är varken bra för dem eller för resande som tittar ut.

En lösning dök upp så vi anlitade GSG Gotland AB med hjälp av deras fina släntklippningsmaskin så har vi fått växtligheten där putsad vertikalt och när föraren Joel ändå höll på så fortsatte han och klippte från bilvägen hela den närmaste slänten av banvallen ända till Kambshagetorp. Så bra resultat för att all sly försvann!

Nu återstår att till hösten röja sly vid övergångar och en del andra sträckor.

Trafikdag på GHJ & MÅJ XC 10

Flerdagstrafiken har kommit igång och det är lite lugnet före stormen. Högsäsongen har inte riktigt startat än.

MÅJ XC 10: Bygget av den bakre plattformen pågår. Ett antal detaljer har tillverkats till plattformsräcket, bland annat stolpar svarvade till konisk form enligt originalet. Montering pågår. Motorhuven har levererats och ska passas in. Vår snickare Eric har också levererat de två nytillverkade fönsterbågar som behövts till mittfönstren i långsidorna. Han har också fällt in nytt trä runt dörrhandtaget i toalettdörren. Slutligen pågår bygge av skåpet vid förarplatsen. Detta skall inrymma tågattiralj, blanketter och annat.

På rälsbussen tillverkas f n tvärreglar som ska sitta under fönstren. Bilder kommer när dessa monterats. Vi ska nu också beställa plåt till dörrarna.

Vi samlar in pengar till vårt projekt att bygga en kopia av SlRJ BYo 8, alias SJ Yo1p 690. Stöd projektet genom att skänka en slant, antingen genom att sätta in pengar på vårt bankgiro: 271-5043. Märk inbetalningen med namn och ”rälsbuss”. Eller använd koden nedan.

Spårstumpen 1/2024

I dagarna delas föreningens medlemstidning Spårstumpen 1/2024 ut i medlemmarnas brevlådor. I den kan du läsa föreningens verksamhetsberättelse 2023, om stationen i Axvall från vilken vändskivan i Roma kommer ifrån och annat om föreningen under 2024. Bli medlem du också! Då stödjer du föreningen och får ta del av medlemstidningen får fria resor (utom vid Tomtetåget) mm. För mer information om våra medlemskap: https://forening.gotlandstaget.se/2022/01/31/bli-medlem/

Hyr Tule station i sommar

Stiftelsen har i dagarna utfört den årliga storstädningen inför sommaruthyrningen av vår station mitt på linjen. Fram till 8/7 är stugan ledig. Därefter är den bokad: 8/7- 22/8 och 26- 30/8. 4 300:- för en vecka och 3 200:-i september för en vecka. Fyra bäddar, kök, wc, dusch och lugn finns. Expeditionen och väntsalen ingår inte i hyran. Kontakta: Staffan Beijer ordf@gotlandstaget.se eller 0705-83 05 19 för ytterligare information om huset och hyresvillkor samt bokning.

MÅJ-dag på Hesselby

Vi visade motorvagnen för alla de som på olika sätt bidragit till renoveringen och utan vilkas insatser vi inte kommit så här långt. Tack!
När motorvagnen dessutom kommer ut så är det lättare även för oss att se helheten. Det börjar närma sig premiär!

MÅJ XC 10

Skrap- och målarkväll i sommarvärmen. En underbar kväll, samma dag som vi hade trafikpremiär för sommartrafiken. Skrapgänget körde vidare och skrapade innertaket i stora kupén, som är den sista stora ytan kvar att skrapa. Det är ett mödosamt jobb som tar tid och är obekvämt. Samtidigt har vi börjat grundmåla vagnens inre. Vi hann måla taket i förarhytten, samt ett par väggar. Målet är att hinna måla vagnen till strax före midsommar, då är meningen att väggarna ska ådringsmålas. Samtidigt går övriga arbeten med plattform och korg vidare.

Kryssningståg och banbesiktning

I torsdags rullade ett av säsongens alla kryssningståg. Den här gången för amerikanska turister. Under torsdagen och fredagen har våra egna banbesiktare, Berni, Daniel och Leif genomfört den årliga banbesiktningen av alla 18 växlar och 6,5 km bana plus sidospår. Inga allvarliga brister upptäcktes. Det är vi glada för!

Vi hann även med att med lövblås blåsa rent alla växlar och delar av banan. Löv och annat binder fukt och det är varken bra för räls, växlar eller slipers.

Vändskivan i Roma

MÅJ-motorvagnens färdigställande har aktualiserat behovet av att ha en fungerande vändskiva i Roma eftersom MÅJ:en inte bör backa hela vägen till Hesselby. Christer har med sin grävmaskin grävt fram betongkransen till Slitebanans gamla vändskiva i Roma. Vändskivans krans var ursprungligen byggd i granit 1902. 1920 byggdes den om med en krans i betong för att det då nylevererade ångloket SlRJ 3 Dalhem skulle kunna vändas på den. Idag plockades själva vändskivan fram av Berni och Leif. Den kommer från Axvalls station i Västergötland och är en gåva från Anten-Gräfsnäs Järnväg. Vändskivan ska förlängas ett par dm i varje ände och målas. Även stödhjul och pivot ska göras i ordning och målas.