Gotlandståget - Gotlands Hesselby Jernväg - Föreningssidan
Museijärnvägen mellan Hesselby (Dalhem) och Roma på Gotland – Här finns fördjupad information om museijärnvägen, historik mm
Bilder på ramen till MÅJ XC 10. De bakre lagergafflarna kom (nästan) på plats. Den återstående delen monteras imorgon eller på fredag. Då monteras även de främre. Inom några dagar monteras axlarna.
Fredagen den 13/3 var det ännu vår. Vår rishög flisades av Stefan Nilsson, Dalhem. Därefter kom vinterns första dos vinter. Foto: Berni.
Lördagen den 14/3 jobbade sex aktiva för föreningens bästa. Christer N tog bilder och hälsar att Gösta och Leif höll på med en buffert till Venavagnen. Jan M fixade med MÅJ-ramen. Berni skrotade rälsbussen. Tomas fixade el till takfläkten. Christer tvättade delar till Dalhem. Fint väder och ett glatt humör rådde hela dagen!
Välkomna åter kommande arbetslördag, 21/3.
Arbetet med ÖJ Co 22 går vidare. Tommy och Jan jobbade också med MÅJ-ramen. Foton: Cenita Hellgren
Arbetet på ÖJ Co 22 rullar på med målning invändigt, reparation av plåtar samt tak över plattform. På MÅJ XC 10 har korgstöd kommit på plats och i veckan borras för lagergafflar. På Venavagnen Cp 407 monteras plåtar vid dörr. Arbetet med Dalhem går vidare. Cylindrarna är isärmonterade. Röjning runt vagnhallar har gjorts.
Med rekorddeltagande, 20 aktiva!
Ångloket Dalhem. Under ledning av Christer jobbade vi med kolvstångstätningarna samt med rostknackning av plåtar och hyttgolvet.
Venavagnen: Bengt jobbade med träbänkarnas montering och Crille med plattformarnas smidesarbeten.
Banavdelningen blåste efter förmiddagens ösregn bort löv, pinnar och barr från banvallen mellan Grusgropsspåret och Nygårds.
Många andra saker jobbade vi med! Välkomna åter till arbetslördag den 7 mars.
Tretton man på plats. Mycket krut lades på vagnen Cp 407. Bengt och Rune arbetade vidare med inredningen. Chrille byggde plattformsräcken. Ante och Gösta monterade torpedventiler på taket och Thomas monterade fotsteg. Kenneth har sett till att kranar till tryckluftbroms och T-bult kommit fram. Christer, Tommy och Ucca fick loss kolv nummer två i cylindrarna och MÅJ-gruppen mätte upp kardanaxelns gång genom broms. MaVa-gruppen jobbade vidare med vårt nya hus för lokvatten. Samtidigt sitter Berni och Robban på säkerhetsseminarium i Mjölby. Fullt ös!
Hildingens (rälsbussens) motor har idag fått en svänghjulskåpa anpassad för den tilltänkta Wilsonväxellådan. Först rengöring och sedan montage.
Arbetslördag på Hesselby. Venavagnens ena plattform börjar bli färdig. Invändigt arbetas med sofforna och deras inmontering. Vi sätter också torpedventilerna på plats. På Dalhem monterades en kolv ur. Lokets panna står i Vagnhall 2 med torrluftaggregat ipluggat. I Skinnebusen är nu samtliga soffor urtagna och lagda i förråd. Demontering av detaljer går vidare.
Ångloksgänget har nu fått loss alla detaljer i cylindrarna. Man har också gått igenom löpaxelns lager. Bengt jobbar på med inredningen i Venavagnen SJ Cp 407. MÅJ-gruppen arbetar med bromsutrustningen på motorvagnen. Bilderna visar statusen på Venavagnen. Notera plattformsräcket under tillverkning.
En mängd arbeten pågick samtidigt. Lokgänget arbetade vidare med demontering av Dalhems cylindrar. Arbetet med att bygga Venavagnens plattformar, samt att montera bromskranar har kommit igång på allvar. Ett par grindar demonterades från sina gamla stolpar för användning på vagnen. Vi flyttade möbler till den nya arbetsboden. MÅJ-gänget demonterade bromsdetaljer på grusvagnen som ska användas på motorvagnen. Rälsbussgänget demonterade delar från danskbussen för lagring.
Några saker som hände – Invändig renovering av Ölandsvagnen påbörjades.
Ytterligare ett spår längs med Vagnhall 2 bortre långsida påbörjades anläggningen av.
Grusningen av spåret slutfördes vid Nygårds. Spåret lyftes i september.
Grusningen vid övergångarna mellan Nygårds och Tule har åtgärdats.
Toalettutrymmet i stationshuset har fått ny varmvattenberedare och golvmatta. Väggarna har målats om.
I Väntsal och expeditionen var ådringsmålningen sprucken och flagnad. Med stöd av Länsstyrelsen i Gotlands län har Tulestiftelsen kunnat uppdra åt Jerry Jannehags måleri att återställa ådringsmålningen. Resultatet blev toppen, som ni kan se på bilderna från (före) 18/10 2018 och (efter) 28/10 2019.
För mer information om Tule station och stiftelsen, se: https://forening.gotlandstaget.se/tule-station/
