Gotlandståget - Gotlands Hesselby Jernväg - Föreningssidan
Museijärnvägen mellan Hesselby (Dalhem) och Roma på Gotland – Här finns fördjupad information om museijärnvägen, historik mm
Innan kvällen var slut den 20 maj hann vi även köra ett chartertåg till Roma och tillbaka. Rapsen blommar för fullt vid stationen
Flera gånger i veckan kör vi kryssnings- och chartertåg för grupper. Anders J har fortsatt renoveringen av rälsbussens hjul och axlar. I verkstaden har ny belysning satts upp som ger ett mycket bättre och mer ekonomisk belysning. De nya portarna till verkstaden är under konstruktion hos GTA montage. Vi har köpt en 40 fots container av en medlem som kommer användas för förvaring vid Vagnhall 2. Den levererades av Hasse Wistrand, tack! På lördag har vi ÖPPET HUS på Hesselby station, välkomna!
Den 15 mah avslutades arbetena. Christer Norrby har med sin grävmaskin tagit bort spåren av grushögen intill det nybyggda spåret. Ett par kantstenar i granit har grävts ned och skapat en snygg avslutning av perrongen mot Björkstigen. Han har även lagt ut jordhögen och planerat ut den på baksidan och vid den norra gaveln. Snyggt och tack Christer!
Det förlängda spåret (6 m) söder om plankövergången i Roma är nu färdigt och ibruktagandebesiktat. Det kommer tas i bruk under helgen. Spår 3 har riktats och anpassats till den södra växeln. Vilket bra jobb, Berni, Christer, Leif och Thomas
Spår 3 har fogats samman med den flyttade växeln och Christer, Leif, Thomas och Berni arbetade med att skarva ihop spåret. Imorgon fredag läggs spåret söder om övergången över Björkstigen och allt närmar sig färdigställande.
På Hesselby har Stefan och Cenita i det närmaste färdigställt den invändiga renoveringen av SJ Bop 876. Det senaste är den otroliga ådringsmålningen av dörrarna i vestibulerna.
På MÅJ XC 10 har Eric och Janne nästan färdigställt mellanväggarna och har nu inlett bygge av paneler i förarhytten.
Den 10 maj fortsatte arbetet. Spår 3 baxades i sidled. Det grävdes ut för en förlängning av spår 2 med sex meter. Välkommen till Roma torsdag och/eller fredag. Kan du hantera en kratta kan du göra nytta.
Vi fortsatte med arbetet. Växeln lades på plats 9 meter söderut. Sliprar flyttades och spikades. Vi hann även börja återställa grusningen.
Måndag den 8 maj påbörjade Banavdelningen arbetet med att lyfta och flytta växel 2. Växeln ska flyttas cirka 10 meter söderut men först lyftes den och lades på plats en bit norrut. Under tiden gräver Väg- och byggnadsgrus ned en kabel för högspänning och återställer. Därefter kan banunderbyggnaden planeras och växel 2 läggas i sitt nya läge. Flytten söderut och en motsvarande förlängning av spåret gör att en växel senare i år kan läggas in till vändskivan. Det och vändskivans återställande är en förutsättning för att kunna vända MÅJ-motorvagnen och ångloket Dalhem.
Idag har fyra nya träd planterats som ersättning i allén upp mot Hesselby station, två lindar och två skogslönnar.Foto: Cenita
På Roma har Thomas, Leif och Berni grävt ned Geabs nya matning och vårt elskåp till stationen som ska elektrifieras.Foton: Berni.
Vi hade 180 resande på tre tågpar. Vädret var grått, men inte alltför kyligt och stämningen var god. Nästa gång kör vi julmarknadståg 3-4 december. Välkomna då!
Skymningståget är över! Vi hade c:a 200 resande under kvällen och stämningen var god. Tack för ikväll och väl mött vid Allhelgonatåget 5 november.
Nu är expeditionen i ordning och klar inför påsken.
Så fint det blev! Varmt välkomna! Foton: Cenita
