Gotlandståget - Gotlands Hesselby Jernväg - Föreningssidan
Museijärnvägen mellan Hesselby (Dalhem) och Roma på Gotland – Här finns fördjupad information om museijärnvägen, historik mm
sekr@gotlandstaget.se Ett litet steg framåt. Hjulaxlar till Hildingen har levererats till Gotland. Återstår lite slipning och bearbetning för att passa i HC-boggierna. Axlarna är desamma som till De modernare rälsbussarna YBo5p och passar i de boggier som GHJ köpt från Danmark, efter insmalning av dem.
Tulestiftelsen som äger och förvaltar Tule station har haft styrelsemöte. Vi kunde summera att Tule station hade en bra uthyrning under sommaren. Årets förbättringar har varit en ny och bekvämare bäddsoffa samt nya kranar till kök och badrum. Nu är stationen vinterstängd och vi ser fram emot senvåren när uthyrningen åter öppnas.
Tills dess bjuder vi på höstbilder från den fina miljön
Tack Britt Kiderud för att vi får dela dina fina bilder från Allhelgonatåget den 4/11. Höstfärgerna skapar så fin stämning på bilderna.
Allhelgonatåget har gått för i år och vi hade 237 resande. Vädret var bistert, men vi hade varmt i vagnar och väntsalar. Ett mycket lyckat arrangemang!
Nästa gång vi kör är Julmarknadståget 9 och 10 december. Välkomna då!
Motorvagnsprojektet rullar vidare. De nya fjäderpaketen är på plats och sitter perfekt. Arbeten med att bygga batterilåda och montera generator pågår. Invändigt har värmeledningen svetsats och fällsitsen inne i förarhytten, avsedd för tågbefälhavaren, har provmonterats. Sitsen är modifierad från en vi fick av NBVJ. Tack!
Vi förbereder inför skrapning och grundmålning av väggarna. Utvändigt har vi börjat återmontera teakpanelen. Med originalskruvar i mässing! Genast återfår vagnen sin forna glans.
Vi samlar in pengar till att kunna avsluta projektet. Hjälp oss att färdigställa en världsunik motorvagn. Sätt in pengar på vårt Bankgiro 271-5043, alternativt Swish: 123 512 38 31. Ange namn och MÅJ XC 10 på din inbetalning. Till alla som redan skänkt pengar vill vi rikta ett varmt tack!
Några bilder från onsdagens arbete med semaforen på Tule station. Stagen har kortats för att ge en bättre ljusbild. Foto: Cenita
Vid infartsväxeln till Hesselby har ett räcke uppsatts för att lokps ska slippa trilla i diket vid växling.
Annars jobbade Christer, Leif och Tomas med taket över vårt Ba-förråd. Det kommer att bli ett plåttak som täcker båda containrarna och ge skydd åt våra banarbetsfordon.
På MÅJ XC 10 har hastighetsmätare kommit upp. Arbetet med att komplettera förarplatsen pågår. Fönsterbleck har också börjat komma på plats.
Omflyttning av vagnar. Stefan och Berni har hämtat hem betvagnen frän Roma som ska renoveras. En till fick följa med från Roma för att ha som exempel.
Du som är lagom händig i trä kan gärna ta på dig uppdraget att renovera trävirket.
Leif har grusat upp mellan containrarna idag så nu står det där en stolpvagn som arbetsplattform för kommande tak.
Dagens MÅJ-arbeten: Fjäderbyte eftersom de först levererade visat sig vara för mjuka. Tommy passade på att prova förarplatsen
Rälsbussen: Provmontage av dörr. Gummilister mm saknas ännu.
Den 27/9 fick verkstaden nya portar! Lättöppnade och tätare. Vi har beställt dem från GTA Montage i Mästerby som även levererade de nya portarna till Vagnhall 2.
Foto: Anders Johansson
I veckan har vi arbetat med spår 3 där ett rälsbrott upptäckts. Samtidigt byter vi tio sliprar där.
Spåret mellan containerna börjar bli färdigt.
Under arbetslördagen gjordes en mängd förflyttningar av lok och vagnar.
Vagnhall 2: Ångloket GJ 3 Gotland ställdes in längst in på spår 9. Därefter vagnarna GJ C 44 och CD 43 som precis fick plats. Sockervagnen ställdes in på spår 8. GJ C 42 och Klinte-finkan på spår 7. På spår 10a (Närmast VH2) gjordes några omflyttningar.
Vill ni veta mer om fordonen, se: https://forening.gotlandstaget.se/vara-fordon/
Under fredagen besiktade Björn från Sweco våra broar över Roma kanal och Dalhemsån.
Vi besiktar själva broarna årligen men var sjätte år har vi en regel om att broarna ska besiktas av en professionell brobesiktare.
De åtgärder som vi behöver göra inte akuta men med grävmaskin behöver vi lyfta och placera om stenblocken på Roma kanalbrons nordvästra hörn. De är inte bärande men har flyttats pga erosion och behöver åtgärdas. På bron över Dalhensån behöver räckets infästning ses över.
I torsdags hade Stefan och Cenita röjt bort sly kring broarna. Allt sly körde vi igår till Hesselby.
