Lokomotorn SJ Z4p 312 – Roberth arbetade med knutkorset för kardanaxeln, tog bort gammalt gummi som ska gjutas nytt vid Trelleborg Sigma.
SJ Bop 878 – Cenita slipade sofframarna. Stefan grundmålade taket. Gardinhållare från Bautzenvagnen (Bop 887) ska anpassas till 878. Foton: Stefan Krafft
Månad: november 2020
Renoveringen av SJ Bop 878 är i full gång
Alla soffor kläs om och invändigt ska vagnen målas om i de färgerna som vagnen hade på Roslagsbanan på 50-talet. Vagnen ska göra GHJ-debut i Tomtetåget 27/12.
I skymningen på Hesselby 
Den gula färgen är den färg som vagnen skall återfå invändigt 
Skruva fast hatthyllor 
Borsta rent element 
Målartvätt av väggar 
Innertaket har spacklats 
Sofframar uttagna för slipning och lackering
Motortrallor mm på normalspår
Vår normalspårssektion har under veckan samlats på spårspannet vid Vagnhall 2. Det är Berni, Stefan och Leif som har samlat våra två motortrallor, boggierna från den danska Skinnebussen och några normalspårsaxlar. Motortrallorna är två bedagade sådana som vi på sikt hoppas kunna bygga en fungerande med 891 mm spårvidd av de två icke fungerande. Motortrallorna är ett slags pick-upfordon på järnvägshjul och de byggdes för banavdelningens behov. En av dem saknar det fjärde hjulet och det löstes genialt med en u-balk som klämdes fast under flaket och sedan var det “bara” att lyfta upp den lite med traktorn och därefter dra den på plats. Vill DU renovera en motortralla är du mycket välkommen att höra av dig!
2 nov. Den trehjuliga motortrallan drogs på plats.
2 nov. Den första motortrallan på plats
5 nov. Den andra motortrallan lyftes upp på spårspannet
5 nov. På plats front mot front i väntan på renovering.
5 nov. Skinnebussen och snart den gotländska rälsbussens två boggier och några hjulaxlar av okänt slag.
Allhelgonatåget 31/10 – del 2
Här kommer bilder även från eftermiddagens tåg, med våra särskilt fint uppklädda resenärer! Vi hade fint väder, fantastiska höstfärger, vindstilla, 10 grader varmt och 168 glada resenärer! Kaminerna eldades det i så vi fick lite härlig rök från tågen och varma kupéer!
Vi planerar för ett efter nuvarande omständigheter anpassat TOMTETÅG söndagen 27 december. Det som är klart är att det enbart kommer att finnas förbokade biljetter för varje avgång. Vi återkommer med mer information under hösten.
För att se en bild i större storlek. Högerklicka på bilden och välj “Visa bild i ny flik”
Stinsen Tobbe! 
Även i kaféet var det uppklätt! 
Tåget på ingång till Tule station 
Roberth kopplade in strömmen till högtalarna 
Guidning om museijärnvägen. Roberth berättade om vår historia och om den gotländska järnvägshistorien.
Guidningen sker i samarbete med studieförbundet Vuxenskolan.
Avgång från Tule mot Roma 
Nedför backen mot Kambshagtorp 
Tåget passerade Kambshagtorps hållplats. Den som en gång i världen stod vid Stora Vedes hållplats i Follingbo. 
På väg mot Roma kungsgård och Roma stationer.
Allhelgonatåget 31/10 – del 1 + Arbetslördag
Arbetslördag på Hesselby i kombination med trafikdag. Allhelgonatåget rullar för fullt till Roma. Samtidigt höll maskinavdelningen på att samla delarna till Dalhem på ett ställe. Thomas jobbar med bromsen på Venavagnen och skyddsplåtarna på plattformarna har kommit på plats. Det hölls byggmöte kring MÅJ XC 10. Underredets alla delar har tillverkats och ska monteras. Dessutom håller arbetet med korgen på att komma igång. Tillverkning av nya fönster är på gång och snickeriet ställs i ordning.
SJ Z4p 320 klart för avgång mot Roma 
Tågbefälhavaren ger tecken 
Avgång 
Venavagnen med monterade skyddsplåtar 
Udda fjädernäve till MÅJ XC 10 
Thomas jobbar med broms 
Dalhems underrede 
Janne jobbar med broms på XC 10 
Evert studerar korgen 
Tåg anländer till Hesselby