Arbetslördag på Hesselby och på Tule station

På Tule röjdes den östra tomtgränsen med röjsåg. Banstängslet runt Tule sattes upp 2008. Det var oinpregnerade stolpar och de flesta har tyvärr fallit.
Vill du hjälpa till med att sätta upp nya tunstolpar och järntråd på Tule eller fortsätta med röjsåg är du varmt välkommen!

På Hesselby jobbades det med Venavagnen SJ Cp 407 och MÅJ-motorvagnen. Rälsbussens golv är nu borttaget. Se bilderna. För mer info om MÅJ-motorvagnens renovering, se: http://forening.gotlandstaget.se/maj-xc-10/

Ett stort gäng var dessutom i stan och tog hand om ett större fläkt/värmesystem som kan komma väl till pass i våra nya verkstäder.

Om våren och inbrott

Det sägs att de sju återfallen i vinter, ”staraurar” sedan staren kom har varit och då är våren här. ☀️
Kaféet öppnar nu i påsk. Passa på att ta en god fika på uteserveringen ☀️
Jernvägskaféet hade tyvärr inbrott natten till torsdag. Tjuvarna fick med sig läsk… och greps av polisen!
Tyvärr blev det skador på dörrarna som nu måste åtgärdas. Både kostsamt och mödosamt…
Som en konsekvens av det har nu kaféet sett sig tvungna att installera tjuvlarm.

Axlarna till MÅJ XC 10

Axlarna till MÅJ XC 10 är nu färdiga med drev och hjul monterade. Maskin- & Marinteknik i Etelhem har utfört arbetet. Projektet går vidare med stormsteg! Foto: Erik Tofftén.

GHJ samlar in medel till renoveringen av korgen MÅJ XC 10. Alla som vill stödja detta projekt kan sätta in pengar på vårt Bankgiro 271-5043 och ange “MÅJ XC 10“. 329 584:- har samlats in till den 1/7 2019. Målet är 400 000:- Tack!


  • Bakaxeln till MÅJ XC 10

  • Framaxeln till MÅJ XC 10 med kedjedreven monterade

Eje Hardings film – En avslutad epok 1960- 63

Kenneth Broström har även lagt upp denna fina film på Facebookgruppen Minnen från Gotlands landsbygd. Även den ett fint tidsdokument.
Den filmades av Eje Hardings.
Den visar järnvägen på Gotland under det sista året 1960 samt filmbilder från Visby och Roma 1963. Längd: 10 minuter

https://www.facebook.com/groups/Gotlandslandsbygdshistoria/permalink/1359114337613823/

Järnvägen på Gotland 1960 – Film

Kenneth Broström har även lagt upp denna fina film på Facebookgruppen Minnen från Gotlands landsbygd. Vilket tidsdokument.
Den filmades av Erik Hansson som vi tror arbetade vid Statens järnvägar – SJ på Gotland.
Den visar järnvägen på Gotland under det sista året 1960. 26 minuter

Länk:https://www.facebook.com/groups/Gotlandslandsbygdshistoria/permalink/1359126777612579/

Arbetslördag i Hesselby – 21 mars

Projektmöte om MÅJ XC 10 kring bygge av broms och påbörjade arbeten på korgen. Fortsatta arbeten på SJ Cp 407, bland annat broms och nödbroms. Dalhems löpaxel har fått lagren nedplockade och rengjorda och dessa måste renoveras.


  • Erik och Evert studerar SJ Cp 407 plattforms-tak inför nytillverkning till MÅJ XC 10
  • Korgen till MÅJ XC 10. Vi diskuterade bland annat renovering av paneler, nytt golv, reparation av rötskador samt nytillverkning av tak över plattform och förarhytt
  • Dalhems löpaxel

  • Dalhem nedplockad

  • SJ Cp 407: Vid kortväggen ska nödbromsens ledning dras upp, helt enligt originalet
  • Renoverad toalettdörr på SJ Cp 407

  • Bromsdetaljer till MÅJ XC 10 som ska renoveras
  • SJ Cp 407: Thomas jobbar med bromsen

MÅJ XC 10 den 18 mars

Bilder på ramen till MÅJ XC 10. De bakre lagergafflarna kom (nästan) på plats. Den återstående delen monteras imorgon eller på fredag. Då monteras även de främre. Inom några dagar monteras axlarna.

  • Ramen sedd bakifrån med lagergafflar på plats till 3/4
  • Motsatt sida. I bakgrunden SJ Cp 407 med monterade destinationsskyltar
  • Plåt med blivande nitrader, motsvarande nitningen av förlängningen av originalramen vid ombyggnaden från ångvagn till motorvagn 1932
  • Ramen sedd snett framifrån

Arbetslördag den 14/3

Fredagen den 13/3 var det ännu vår. Vår rishög flisades av Stefan Nilsson, Dalhem. Därefter kom vinterns första dos vinter. Foto: Berni.
Lördagen den 14/3 jobbade sex aktiva för föreningens bästa. Christer N tog bilder och hälsar att Gösta och Leif höll på med en buffert till Venavagnen. Jan M fixade med MÅJ-ramen. Berni skrotade rälsbussen. Tomas fixade el till takfläkten. Christer tvättade delar till Dalhem. Fint väder och ett glatt humör rådde hela dagen!
Välkomna åter kommande arbetslördag, 21/3.


  • Flisning av rishögen från Skogsstyrelsen röjning bakom Vagnhall 2 hösten 2018. Foto: Berni

  • Gösta och Leif arbetade med Venavagnens buffert. Foto och resterande bilder: Christer N

  • Jan arbetade med MÅJ-motorvagnens ram

  • Berni fortsatte att demontera rälsbussen

  • Inget kvar av värde finns i rälsbussens korg.

  • Tomas drog el fram till Lokverkstadens takfläkt

  • Christer arbetade med rengöring av delar till ångloket Dalhem

  • Hesselby i vitt

  • Vagnhall 2 och vändskivan i vitt