Tjuls station byggnadsminnesförklarad – vi gratulerar!

Vi gratulerar Kulturstiftelsen Tjuls Station eftersom Länsstyrelsen på Gotland har byggnadsminnesförklarat stationen på fd. Klintehamn- Roma Jernväg.
Tjuls ligger ett par kilometer norr om Sanda station som idag inrymmer Lars Gullinmuseet. De två stationerna binds ihop med vandringsleden som vi beskrev i ett tidigare inlägg. Länk: http://forening.gotlandstaget.se/2020/04/21/vandringsleden-tjuls-station-sanda-station/

Lyssna på det klippta inlägget på Radio Gotland som sändes den 21/9: https://sverigesradio.se/…/den-over-hundra-ar-gamla…

Om du vill lyssna på hela inslaget. Klicka på denna länk: https://sverigesradio.se/avsnitt/1791206

Spola fram till: 1:31:30 (intro)
Del 1: 1:45:15 till 1:51:06
Del 2: 2:03:45 till 2:09:08
Del 3: 2:12:40 till 2:18:02

Tjuls station

Arbetslördag i Dalhem

I lördags genomfördes omflyttningar och omplaceringar av lok och vagnar inför vinterns arbeten. Ukka med oljekannan är alltid lika glad när loket Gotland skall flyttas. Dalhems panna har rullats in i lokverkstan tillsammans med loket Gotland. De har nog mycket att prata om i vinter ! Det var 14 aktiva på plats idag. mycket trevligt !
Text och foto/Christer Norrby

Ny belysning i SJ Bop 878

Belysningen fungerar åter i SJ Bop 878. Det betyder att vagnen kan rulla i Skymningståget den 25 september.
Vi har installerat 12 volts LED-lampor som ger ett tidsenligt sken. Dessa drivs av ett batteri och har 10 timmars driftstid innan laddning behövs. Foton: Torbjörn Andersson

  • Ovanför bagagehyllan finns batteri och teknik för 12 voltssystemet.

Motorvagnsprojekten rullar på

MÅJ XC 10: Arbete pågår med att få bort återstoden av det plattjärn som löpt runt takfoten och som hållit segelduken på taket på plats. Detta för att kunna ta bort de sista delarna av panelen och möjliggöra montering av ny duk i framtiden. Tillverkning av frontväggen pågår på annan plats och kommande vecka ska det modifierade bromsoket åter på plats. Sen är allt klart för montering av kedjorna.
Hilding Carlssonrälsbussen: Boggierna har demonterats för transport till verkstad och ombyggnad till 891 mm.

  • Sidan av korgen på MÅJ XC 10 där demontering av plattjärnet gjorts
  • Taket med rester av takbeklädnad och dropplist
  • Resterna av dropplisten
  • Motorrummet sett uppifrån
  • Toaletten i MÅJ
  • Stommen till HC-rälsbussen
  • Janne demonterar boggier
  • Axlar till rälsbussen

Bilder från Museijärnvägens dag – 6

Vi återvände på eftermiddagen till Hesselby station. Installning av extratåget. Innan dess blev det flera bilder på nyrenoverade vagnen SJ Bop 878. Tack Jädraås-Tallås Järnväg för att vi har fått långtidslåna vagnen! Fortsättning följer.

  • Lokpersonalen växlar in godsvagnarna på spår 1 vid godsmagsinet.
  • “Nya” SJ Bop 878 ur flera vinklar
  • SJ Bop 878
  • Lokomotorn SJ Z4p 397 kopplades för att dra personvagnarna till vagnhallarna
  • Vagnarna växlades in på spår 3
  • Hesselby station

Fler bilder från Museijärnvägens dag – 2

Tule station – Bilder från ett av de många tågmöten som skedde vid Tule som var bemannad med tågklarerare. Fortsättning följer.

För att i en dator se en bild i större storlek. Högerklicka på bilden och välj “Öppna bild i ny flik”

  • Tjänstgörande tågklarerare Tobbe
  • Hesselbytåget kom in på spår 2
  • Romatåget signalerade och fick framåttecken
  • Romatåget gick in på spår 2
  • Postvagnen vid lastkajen
  • Dags för avgång mot Hesselby
  • Stationskarlen Martin bemannade norra växeln

Fler bilder från Museijärnvägens dag – 1

Hesselby station där dagens första tågmöte skedde. Det var premiär för SJ Cop 878 efter renoveringen som vi har som lån från Jädraås-Tallås Järnväg. Där fanns även vår lokomobil som var påeldad och igång. Fortsättning följer.

För att i en dator se en bild i större storlek. Högerklicka på bilden och välj “Öppna bild i ny flik”

  • SJ Bop 878
  • Ankommande tåg från Roma
  • Romatåget gick in på spår 2
  • Tågmöte
  • Romatåget backade och körde sedan in på spår 1
  • Lokomobilen var igång