Museijärnvägen mellan Hesselby (Dalhem) och Roma på Gotland – Här finns fördjupad information om museijärnvägen, historik mm
Spårrensaren SJ 812
Spårrensaren är byggd av SJ huvudverkstad i Bollnäs 1956 som byggde många spårrensare på 50-talet. Underredet som användes byggdes vid ASJ (AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Linköping) 1916 och levererades till Hjo-Stenstorps Järnväg som HSJ NN 256. På SJ fick den littera SJ NNsp 322221.
Som spårrensare stod länge i Vetlanda. Den var troligen en kort tid i Finspång innan WFJ (Wadstena-Fågelsta Järnväg) förvärvade den. Därefter hamnade den vid Banverkets museum i Ängelholm innan den kom till Gotland 2007.
2013-14 renoverades den totalt, främst av vår aktive Kenneth Forsberg. Trycktanken är godkänd och den är klar att användas inför vintern!
9 juli 2007. Bosse Åkare hade hämtat spårrensaren i Ängelholm och levererade den till Hesselby
9 juli 2007. Hasse Wistrand lyfte med sin lastbilskran av spårrensaren och satte den på spår 5
21 okt. 2013. Spårrensaren hade tagits in i verkstaden för renovering.
4 dec. 2013. Under hösten hade mycket av metallen målats. Virke i hytten hade bytts ut
7 maj 2014. Hytten hade grundmålats
10 sept. 2014. Hytten och allt ovanför ramen hade då målats tjänstevagnsgrå
7 nov. 2014. Spårensaren hade då dragits ut ur verkstaden och hade fått tillbaka sin forna glans!
18 aug. 2015. Spårrensaren i solskenet. Då var den i närmaste färdigrenoverad.
