VÅR
JÄRNVÄGSMILJÖ
JERNVÄGSMUSÉET
JERNVÄGSCAFÉET
HESSELBY
STATIONSHUS
VÅR
BANA
VÅRA
LOK & VAGNAR
TULE
STATION -UTHYRES
EU-PROJEKT -
BANUTBYGGNADEN 2012 - 2015
BANUTBYGGNADEN 2008 - 2010
GHJ BILDER
& VIDEOCLIPS
AKTUELLT
OM FÖRENINGEN
ÅTER
TILL
STARTSIDAN
|
|
|
Hesselby stn
(Hy) - Eken hpl
(En) - Munkebos
hpl (Mus) - Tule Grusgrop (Teg) - Tule (Te) - Kambshagtorp (Kht)
Vid stationen
Hesselby i
Dalhem på
mellersta
Gotland finns Gotlands
Hesselby Jernväg
(GHJ) –
den enda
kompletta
järnvägsmiljön
från
gotlandsbanorna
(891 mm) som
finns
bevarad.
Vid Hesselby
station har
Föreningen
restaurerat
stationshusen
samt
återuppbyggt
bangården. Två
vagnhallar och
en lokverkstad
har byggts.
Stationerna Hesselby och Tule samt banan är
Kulturminnesmärkt!
Banan går mellan
Hesselby station
söderut via
Ekens hpl, över
järnvägsövergången
vid Karbyvägen,
över bron över
Dalhemsån till
Munkebos
hållplats.
Sträckan Ekens
hpl- Munkebos
hpl återinvigdes
den 17 juni
2007. Under projektet så återuppbyggdes Tule stations bangård och en del av
linjens spår. Tule ligger i Halla socken 3 km söder om Hesselby.
Under 2010-11
byggde vi 1300
meter järnväg på
sträckan Stall
Dalhem- Tule
station -
Kambshagtorp samt arbetade med framtagandet av en järnvägsplan för banbygget mot
Roma.
I december 2011 fick vi beskedet vi väntat på att vår ansökan om EU-medel
till utbyggnaden Kambshagtorp - Roma beviljades. Under sommaren 2012 skrevs ett
avtal om köp av banvallarna över åkrarna vid Tomtevägen.
Tulebanan invigdes den 5 maj 2013 av Gotlands landshövding
Cecilia Schelin Seidegård.
Från januari 2012 till december 2014 kommer projektet att pågå. GHJ går från
att vara en av de kortaste banorna i Sverige till en "normal" museijärnväg
vad gäller spårlängd.
Kvalitén kommer vi aldrig att kompromissa med.
Välkommen att ta
del av vår
järnvägsmiljö
och information
om våra fordon
via länkarna
till vänster.
|
|