Tule
station förvaltas av: Märta och
Ingmar Lindkvists
stiftelse för stöd
till Föreningen
Gotlandståget
Stationen
med den
återuppbyggda
bangården. Foto
från invigningen den 5 maj 2013 |
|
En ovanlig biljett från KlRJ: Isums till Tule (tågbyte i
Romakloster) |
Stationshuset uthyres veckovis. Huset består av
ett modernt kök, dusch/wc samt tre rum,
En bäddsoffor och två
sängar finns (4 bäddar).
Stiftelsen har förbättrat standarden de senaste åren genom att:
2005 byttes
väggmattan i
duschhörnan ut.
2006 tillkom en micro i köket.
2007 byggdes
bangården åter upp, ladan och
jordkällaren
restaurerades.
2008 köptes
en ny kyl/frys in.
2009
köptes en ny
bäddsoffa in. Två
passande fåtöljer
ställdes även dit.
2012 återställdes köket i ett äldre utförande. Kakelugnen murades om.
2013 påbörjades inredningen av ett sovloft på vinden (ovanför köket) med plats
för två nya resårsängar.
2014 Sovloftet på vinden byggdes färdigt inför sommarutyrningen.
2015 Allrummet försågs med nytt innertak och nya tapeter. Kökets renovering färdigställdes
Det är
sommaruthyrningen
som helt finansierar
drift och vissa
investeringar i
stationen.
Hyran för 2016/2017
är 3 900:- under högsäsong (23/6-18/8) och 3 000:- under lågsäsong.
Stationen hyrs ut
veckovis, och bytesdag
är normalt torsdagar.
Men under lågsäsong
går stationen att
hyra även kortare
tider.
Välkomna att boka! Följande perioder 2016 är uthyrda 13/5 - 16/5, 2/6 - 16/6, 23- 27/6, 30/6 - 5/8 (uppdaterat 21/6 2016).
Sommaren 2013 togs åter Tule i bruk som en fungerande station. Det innebär
tågtrafik dagtid söndagar under juli- augusti samt även onsd- torsd- och
lördagar från midsommar till mitten av augusti.
Stinsexpeditionen och väntsalen
inte längre är tillgängliga för hyresgästerna. Sovloftet på vinden kompenserar
detta.
Kontakta: Staffan Beijer
ordf@gotlandstaget.se
eller 0705-83 05 19
för ytterligare
information om huset
och hyresvillkor
samt
bokning.
Föreningen Gotlandståget hyr genom Staffan även ut rum i
Hesselby station samt i banvaktsstugan vid Eken
Flygfoto taget från flygplan av Gunnar Britse den 1 augusti 2013
|
|
Flygfoto taget med helikopter av Ingemar Ohlsson sommaren 2006
|
Historik om Tule
station
Tule hållplats på 50-talet. Fasaden var då
reveterad.
|
Några barn och hundar på Tules perrong på 50-talet. Vår nya
perrong är byggd i samma stil.
|
Fotografen som är okänd klättrade upp i ett träd och tog
den här bilden.
|
Z4p-lokomotor med SJ Cop 751 (fd GJ Co8)
samt ytterligare en personvagn på spår 2 i höjd med jordkällaren. Kanske ett
badtåg från Roma till Slite.
|
Tule station byggdes 1902 och var Halla sockens hållplats på
Slite-Roma Jernväg (SlRJ) Namnet "Tule" tillkom då Kungl.
Järnvägsstyrelsen inte kunde godkända "Halla" som SlRJ först
föreslog. Hållplatsen hade två spår, lastkaj, ett mindre lantmannamagasin,
hållplatshus, lada,
uthus och
jordkällare.
Samtliga byggnader
är bevarade. Trafiken bedrevs av SlRJ till 1/7 1947 då GJ (Gotlands Järnväg)
tog över och drev trafiken i en statlig bolagsform under ett år. 1948 tog SJ över
i egen regi och fd. SlRJ ingick då i SJ:s 37:e driftssektion.
Sista persontåget rullade förbi Tule hpl på kvällen den 9/6 1953.
Sockerbetor transporterades dock på banan även på höstarna 1953-56. Räls och
slipers revs upp 1958. Stationsområdet med hus såldes 1961 till Tules sista
platsvakt Carl Larsson. Någon station har Tule aldrig varit
tidigare, men på GHJ har hållplatsen/anhalten uppgraderats till station!
Under 2007 återuppbyggdes den historiska bangården vid Tule
med två växlar och 90 meter hinderfritt sidospår. Uthusen
renoverades och ett tretråds-tunet runt
stationsområdet
2007-2009.
Banan till Hesselby invigdes den 5 maj 2013 av Landshövdingen Cecila Schelin Seidegård .
Vid stationen fanns
då en ny perrong i gammal stil. Veckan innan hade semaforen
monterats upp och den kommer från Vimosågen på södra
Inlandsbanan. Semaforen har vi fått från JTJ och den har renoverats av en av
våra anställda.
Två spårspärrar kommer att monteras på spår 1.
Den 14 maj 2015 invigdes banan till Roma och Tule är numera en mötesstation vid de tillfällen vi har tvåtågstrafik. Övriga trafikdagar stannar tågen från Hesselby vid Tule för guidat uppehåll
Stationshuset
med ladan den 5 juni 2013. Sommartrafiken har just inletts.
|
Stationshuset
med lada den 1
okt. 2006. Vändskivan är tänkt att användas
vid Roma stn.
|
Tule station köptes av Märta och Ingmar Lindkvist 1982. De grundade "Märta
och Ingmar Lindkvists Stiftelse till stöd för Föreningen Gotlandståget".
Stiftelsen kallas i daglig tal "Tulestiftelsen" och förvaltar
stationsområdet med tillhörande hus. Stiftelsen är nära knuten till Föreningen
Gotlandståget.
Under 80-talet knackades
den putsade fasaden ned. Väntsalen och expeditionen har återställts musealt.
Stiftelsen har under senare år låtit renovera tak och fasader på stationshuset,
se nedan.
Tulestiftelsens styrelse består av:
Christer Mårtensson,
Halla ordförande, Daniel Åhlén, Gotlands Tofta
sekreterare. Staffan
Beijer, Visby ledamot,
Adjungerad ledamot
för Gotlands Hembygdsförbund är
Magnus Röcklinger, adjungerad ledamot för Gotlands fornvänner än Pär Malmros.
Stationsområdet med
byggnader är sedan
2002
byggnadsminnesförklarat
Klicka här för att
komma tillbaka
överst på sidan om
Tule station
Bilder från Tule
station
Stationshuset "4 km från Roma" den
28 april 2008.
Bilden är
klickbar, för
att se den i
större storlek!
|
5 juni 2013: Tule station. Semaforen och de nya plankövergångarna har lagts
på plats. Dem skall ligga förskjutna i förhållande till varandra.
|
Stationshuset "4 km från Roma" den
28 april 2008.
Bilden är
klickbar, för
att se den i
större storlek!
|
Stationshuset sedd från sydost.
1 okt. 2006. Bilden är klickbar, för att
se den i större storlek!
|
5
juni 2013: Stationen över spårområdet.
|
Stationen från det blivande spårområdet. Foto
den 1 okt. 2006.
Bilden är klickbar, för att
se den i större storlek!
|
5
juni 2013: Stationen med den
återuppbyggda bangården.
|
Stationen
med den
återuppbyggda
bangården. Foto
den 28 april
2008
|
Stationen
med ladan. Foto
den 28 april
2008
|
Stationen
med pumphuset. Foto
den 28 april
2008
|
Den
södra växeln med
lantmannamagasinet. Foto
den 28 april
2008
|
Stationsområdet
sett från den
södra växeln. Foto
den 28 april
2008
|
Banan
söderut mot Roma. Foto
den 28 april
2008
|
Den
norra delen av
bangården. Foto
den 28 april
2008
|
5
juni 2013: Norra banänden mot Hesselby.
|
Den
norra banänden
mot Hesselby. Foto
den 28 april
2008
|
Den
återuppbyggda bangården med
jordkällaren och
lastkajen. Foto
den 28 april
2008.
|
Den
stora lastkajen
med
lantmannamagasinet.
Foto den 1 okt.
2006.
Bilden är klickbar, för att
se den i större storlek! |
Den nyrenoverade
ladan. 28 april 2008
Klicka på länken för
att komma till sidan
om uthusens
renovering!
|
Ladan,
innan
restaureringen
2007. Foto: 1 okt. 2006.
|
Lantmannamagasinet sedd från väster.
1 okt. 2006.
|
Det lilla
uthuset som idag
är förråd och
pumphus
|
12 okt. 2007.
Jordkällaren
efter slutförd
restaurering.
|
Den förfallna jordkällaren. 1 okt. 2006.
Den har
renoverats under
2007. Stiftelsen har
fått bidrag från
Länsstyrelsen
till det.
|
Klicka här för att
komma tillbaka
överst på sidan om
Tule station
Bilder inifrån stationshuset:
Motiv från biljettexpeditionen den 3 juni 2015.
|
|
Motiv från väntsalen. 18 maj 2004. |
|
Motiv från hallen. 3 juni 2015.
|
|
 |
| Allrummet den 3 juni 2015. |
Allrummet den 3 juni 2015. Med bäddsoffa |
|
 |
| Köket 3 juni 2015 efter renovering med ådringsmålning |
Köket 3 juni 2015 efter renovering med ådringsmålning |
Motiv från allrummet med den ståtliga kakelugnen
som tyvärr f.n. inte fungerar. Foto 2004.
|
Motiv
från allrummet med
de gamla
bäddsofforna. Foto från 2008
|
Motiv från köket i Tule. 18 maj 2004 |
|
Klicka här för att
komma tillbaka
överst på sidan om
Tule station
Renoveringen av Tule 2012- 2014:
På Tule har 70-tals köket rivits ut. Det gamla köket med vedspis som en
medlem hade sparat, återställs. Även den gamla trappan till övervåningen
som var sparad återställs. Under innertaket har fin pärlspont tagits
fram.
På övervåningen har ett sovloft byggts. Trappan har försetts med ett
räcke för säkrare tillträde.
Tules sovloft. Två bekväma resårsängar finns där. Foto mot norr.
|
Sovloftet mot söder. Trapphuset är till höger. Vinden bakom dörren till
vänster.
|
14 juni 2013:
14 juni 2013:
Sovloftet på Tule. Tak och sidoväggar var då klara.
Två sängar ställdes in och sovloftet kunde provisoriskt användas under sommaren
2013.
|
|
5-20 juni 2012:
5 juni 2012: Motiv från köket i Tule. Det började då bli klart i sitt äldre
utförande..
|
20 juni 2012: Motiv från köket i Tule. Köket hade då
städats ur och hyresgästerna flyttat in.
|
17 april 2012:
Motiv från köket i Tule.17 april 2012
|
|
Motiv från vinden på Tule. Där sängarna står skall ett sovloft
byggas.
|
Motiv från vinden mot söder. Den återställda trappan ned till
köket syns i mitten.
|
8 mars 2012:
Motiv från Tule. 8 mars 2012
|
Motiv från vinden mot söder. Sovloftet byggs i den norra delen.
|
Tule: Dörren till vindstrappan har satts igen. Kakelugnen har
renoverats i vinter.
|
Den återställda trappen samt delar av
blivande köksinredning.
|
En äldre köksinredning monteras. Den är inte original, men passar väl.
|
12 juli 2011. Våghuset vid Tule station återuppbyggs
Tulestiftelsen håller på och återuppbygger
det våghus som fanns vid stationen.
Våghusets betongplintar
fanns kvar från förr.
|
Våghuset under byggnad
|
Ett gammalt foto med
stationen och våghuset. Dock utan våg. Mot slutet användes våghuset som
cykelförråd.
Fotot är från slutet av 40-talet efter reveteringen |
Tulestiftelsens ordförande
Peter och ledamot Kent under bygget.
Foto: Anders Johansson
|
Renoveringen av Tule 2003:
Med hjälp av antikvarisk expertis utfördes rengöring (slipning) av fasaden
samt ommålning med linoljefärg av stationshuset under våren och försommaren
2003.
Stationshuset
med all gammal
färg borttagen
den 28 maj 2003.
|
Stationshuset
under
grundmålning den 13 juni 2003.
|
Stationsnamn och avstånd till Roma och Slite under renovering.
13 juni 2003.
|
Målningsarbetet klart 26 juni 2003.
|
Tule station den 12 sept. 2003.
|
Tule
station den 18
maj 2004.
|
|
