Museijärnvägen Vadstena- Fågelsta är Sveriges äldsta bevarade 891-bana. Anders Svensson besökte museijärnvägen den 16 aug. 2009 och åkte med det sista tåget.
Det var den för närvarande sista trafikdagen vid WFJ. Banan och byggnaderna ägs av Vadstena kommun som länge har motarbetat museiföreningen.
Vår förhoppning är att banan åter kommer trafikeras. I vilken regi får vi se.

Historik från www.wfj.se: Wadstena-Fogelsta jernväg (WFJ) öpnades för trafik i oktober 1874. WFJ var en av de två fösta smalspåriga järnvägarna i Östergötland. Den 9.6 km långa banan bekostades av Vadstena stad och kom till för att Vadstena skulle få en förbindelse med den normalspåriga och privatägda Hallsberg-Motala-Mjölby-Jernväg (HMMJ), vilken hade invigts knappt ett år innan, den 15/12 1873. HMMJ förband västra och östra stambanorna. Pålsboda-Finspångs jernväg (PFJ) öppnades bara en månad före WFJ och sista delen revs upp så sent som 1991.

1888 tillkom linjen Vadstena- Ödeshög och båda järnvägarna slogs samman till det nybildade bolaget Fogelsta-Vadstena-Ödeshög Jernväg (FVÖJ). I samband med detta flyttades stationen i Vadstena till sin nuvarande plats och ett nytt stationshus byggdes. Stationshuset och området i övrigt har sedan dess stått i stort sett oförändrat fram till våra dagar.

Foto: Anders Svensson & Petra Lindberg. För mer info om vad som händer i Vadstena se: www.wfj.se

---