Dalhems renovering v. 18

#forsenjonas – skrev på Instagram:
Nitning av stagbultar på DALHEMs ångpanna. Ett pneumatiskt mothåll på stagbultens baksida håller bulten i rätt läge och ersätter en mans arbete. Med hjälp av en speciellt formad mejsel i tryckluftshammare formas första steget av huvudet, därefter används en nitstans i den stora nithammaren för att få rätt form på huvudet. Till sist diktas skallen runt om med en rundad mejsel.

Saker händer på Hesselby

Venavagnen har fått en linoleummatta inlagd och det tackar vi Gotlands golvkonsult/ Hallgrens bygg! Nu återstår bänkar och plattformarna att fixa.
I vagnhall 1 har den bättre begagnade dörren i lokverkstaden kommit på plats.
Träplattformen mellan spår 1 och 2 tas nu isär. Den används inte och har varit en säkerhetsrisk.
Trävirket används för att förlänga perrongen på spår 1 söderut. Våra tåg är längre än vad de var 1902…

Tulestiftelsen – 29/4

Tulestiftelsen höll byggmöte 29/4, inför den kommande yttre och inre renoveringen.
Ute ska i sommar ytterväggar och fönster målas om. Det är 16 år sedan sist. Rolf Pettersson utför arbetet.
I expedition och väntsalen ska ådringsmålningen kompletteras av Jerry Jannehag. Länsstyrelsen bidrar med 90% av kostnaden eftersom Tule är ett viktigt byggnadsminne.
Stiftelsen höll även sitt årsmöte och en av Roma grus dragbilar med släp kom förbi och tippade otroligt skickligt av båda flaken med kalkstensgrus 10-20. 
Det ska användas till att komplettera grusningen längs med den nya banan.
#romagrus