Röde Hilding

Ramverket till SlRJ 8 är färdigsvetsat och ska blästras och målas innan korgbygget kan påbörjas.
På bilderna nedan visas ramverket hos Ethelhem Maskin och Marintekniska ABi olika stadier.
Näst sista bilden visar A-änden och sista B-änden.
För den skarpsynte kan man konstatera att det saknas lite detaljer som motorfästen etc som måste anpassas senare.
Här måste Vi tacka Malmkvist Produktion AB i Alvesta för att ha laserskurit korgstöden och GE Power i Växjö som plasmaskurit tvärbalkarna och dess lätthål.

Röde Hilding, forts

Korgen består av en träram i ask-trä precis som originalet.
Alla vertikala reglar är sågade och hyvlade. Återstår urtappning.
Två nedersta horisontella reglarna för korgen mellan dörrarna är klara och urtappade så att montaget kan börja när ramverket är klart.
Hytterna behöver lite mer tankearbete innan de sågas.
Tyvärr är dokumentationen från Hilding Carlsson ganska klen så mycket handlar om att rita nytt med hjälp av de ritningar som finns, fotografier och mätning på de fordon som finns.
(Tack AGJ, MfÖSJ och Sveriges Järnvägsmuseum för den hjälp Vi fått därifrån)
Bilden visar lite träpussel. Till vänster de långa vertikala reglarna, i mitten de korta och till höger urtappade horisontella reglar.
Här bör Vi tacka Linde Snickeri som fixade ask-trä och Sanda såg för hjälpen att grovsåga det hela.

En dag som biljettförsäljare i Roma – Du behövs!?

Den 25/7 kombinerade jag att sälja biljetter på Roma station med banvaktsysslan, slå gräs längs med banan och promenadvägen.
28 biljetter sålde jag av dagens 157. Resten reste från Hesselby. Det var 28 grader varmt och gassande sol. ☀️
Vi behöver, kanske din hjälp med att sälja biljetter i Roma. Helt ideellt. Bor du i Roma kan du gå hem mellan de fyra tågen.
Är du intresserad – Ta kontakt med vår trafikchef Staffan Beijer – ordf@gotlandstaget eller 0705-830519
Ps. Du behöver inte slå gräs också 🙂

Daniel/ 25/7 biljettförsäljare i Roma

Onsdag 3/7 med tågtrafik

Samtidigt pågick förlängning av träperrongen vid Roma kungsgårds station.
Slipers och motorsåg skickades med tåget som styckegods.
Idag anlände den fina bomkuren efter renovering hos Erik Hargeby. 
Den stod på järnvägstiden vid Visby station vid hamnspårets övergång över Söderväg.
Den kommer förhoppningsvis att användas vid en järnvägsövergång vid Visbyvägen i Dalhem.

Tisdag 2/7 på GHJ

Vi hade utländska kryssningsturister som reste med oss från Hesselby till Roma. Det var Royal Caribbean Cruise Lines ”lilla” kryssningsfartyg ”Serenade of the Seas” som besökte Visby och som erbjöd bussutflykt till museijärnvägen och andra utflyktsmål på mellersta Gotland.
I sommar har vi många grupper av kryssningsresenärer som reser med oss. De är viktiga för oss och vi bjuder på en högkvalitativ resa.

På Roma station monterades ett K-nyckelskåp upp.
I Visby hamn visades ångloket ”Klintehamn” upp under den pågående Almedalsveckan.

Projekt rälsbuss är igång!

I dagarna inleddes Projekt rälsbuss på allvar. Alltså nybygget av en röd Hilding Carlssonrälsbuss till GHJ. Dels har Maskin och Marinteknik i Etelhem påbörjat tillverkning av det nya ramverket, dels har projektgruppen genomfört uppsågning av askvirke till korgen. Vi har också börjat plocka delar ut den danska rälsbuss som ska plockas på allt mellan himmel och jord.

Alla som vill stödja detta projekt kan sätta in pengar på vårt Bankgiro 271-5043. Ange ”rälsbuss” och namn och adress.