Arbetslördag på Hesselby

Trots helgdag och Allhelgonatåget hade vi även arbetsdag. Sex man bar in rälsen i Vagnverkstaden och monterade de i dörröppningarna. Nästa steg är att gjuta plant golv innanför dörrarna. Bernis små rälsvagnar var ett mycket gott hjälpmedel. Vi hälsar även en ny medarbetare, Bo Hedin välkommen i gänget! Foton: Christer Norrby.

Torsdag hos Gotlandståget

Betonggolvet i Vagnverkstaden har nu torkat. Vissa kompletterande gjutningar återstår innan vi kan lägga spår.

Vår Hilding-avdelning, dvs. Anders Johansson, jobbar med att lossa återstående hjul från axlarna inför deras ombyggnad till 891 mm spårvidd. För den som vill stödja projektet kan man använda koden nedan.

Vi har också införskaffat en dieselbrännare till värmen i Venavagnen SJ Cp 407. Med denna på plats är vagnen helt klar för vår växande höst- och vintertrafik.

Stefan och Cenita jobbar med att måla godsmagasinet i falurött.

På lördag går Allhelgonatåget. Välkomna då!

Lördag på Hesselby

Renoveringen av Dalhem – Ucca och Christer gjorde alla mätningar av ram och hornblock och stiltje som verkstaden i Tjeckien har önskat.
I Vagnverkstaden är allt klart för gjutning som sker i närtid.
Fortfarande går tågen med abonnemang på måndag och Allhelgonatåget rullar om en vecka (lördag 5/11).

På MÅJ XC 10 har rördragning kring bromssystemet kommit långt och bromsen fungerar, både för motorvagn och kopplad vagn. Nu går vi över till andra saker och mycket kommer att monteras på motorvagnen.

Vill du hjälpa oss och stödja projektet kan du anvönda Qr-koden nedan för att sätta in pengar direkt till projektet. Vi tackar alla som bidragit!

50 år sedan Föreningen Gotlandståget bildades!

Den 4 februari 1972 bildades föreningen på hotell Solhem i Visby.50 år- det är längre än flera av de gotländska järnvägsbolagen verkade.
För att fira jubileet bjöds aktiva- och hedersmedlemmar in till höstmöte och middag. På höstmötet i Jernvägskaféet visade Ante ett illustrerat bildspel om historiken. Filmer från den äldre järnvägstiden visades och det bjöds på fika.

På kvällen samlades nära 40 medlemmar samt representant från MRO (Museibanornas riksorganisation) i Dalhems bygdegård för en trevlig och god trerätters middag som lagades och serverades av Hesselby Jernvägskafé. Foton: Jan-Otto Sten.

Kommande nummer av medlemstidningen Spårstumpen kommer att belysa de 50 åren.
En sammanfattning om de 50 första åren för föreningen finns på vår hemsida: http://forening.gotlandstaget.se/gotlandstagets-historia…/
Nu ser vi fram emot nästa 50 år!

Torsdag på Hesselby

Idag inleddes gjutningen av betonggolv i Vagnverkstaden. Närbygg under ledning av Christer Norrby var på plats och började arbetet. Det kommer att bli ett lyft!

MÅJ XC 10: Förarhytten inreds alltmer. Mer permanent rördragning har utförts och bromsratten har kommit på plats.
Foton: Ante Svensson och Cenita Krafft


Veckan på Hesselby

Under veckan har GLC-magasinets (museet) södra gavel strukits med falu rödfärg.
Vi har med hjälp av Ulf Arvidsson tagit ner döda grenar på träden i järnvägsparken. Fyra träd ska planteras.
Annat som har gjorts är renovering och målning av fönster och bänkar. Foton: Cenita

Växlarna till Hesselby & Tule

I onsdags lastade Stefan Nilsson/ Gotlands maskinstation av alla växeldelar så smidigt med deras hjullastare. Tack!
Dessa ska sorteras under hösten.
På Tule station höll Tulestiftelsen styrelsemöte i torsdags. Samtidigt kom ett kryssningståg inrullande för guidning vid stationen.
På Tule är brygghuset förutom dörren klart. De nytillverkade fönstren har glasats, kittats och målats.
Fint jobb av Cenita (foto) och Stefan

MRO-möte i Jädraås

Vår ordförande Staffan är i helgen i Jädraås i Gästrikland och samverkar med de andra museijärnvägarna inom MRO (Museibanornas riksorganisation) som är branschorganisationen för landets museijärnvägar och -spårvägar

På bilden Jädraås-Tallås järnvägs ståtliga Malletlok nr 12. Ett Malletlok har dubbla cylindrar som ni ser om ni zoomar in bilden. Det var bra på att dra tunga timmertåg.

Växelexpeditionen i Faringe dag 2

Idag jobbade vi vidare med att plocka fram och lasta växlar på Bosse åkares trailer.
Vi var klara vid lunch och lunchade på Thuns café intill. God mat till bra priser.
Under eftermiddagen hjälpte vi till med att snygga till högarna och städa efter oss.
Nu är vi på väg till färjan och i morgon onsdag börjar avlastningen.