På Hesselby – 13 november

I verkstaden slets det under ledning av Tommy med den trilskande riktningsväxeln till lokomotorn SJ Z4p 320. Det arbetades även med småfordonscontainern.
Spår och slipers blåstes rena mellan Hesselby och Eken med vår utmärkta ryggburna lövlås. Det är viktigt för att inte binda fukt mot räler och slipers.
Vill DU hjälpa till med lövblåsandet, är du varmt välkommen kommande vecka, hör av dig!
Till sist så kompletterades Tule stations expedition med en gammal passande skrivmaskin. Det är de små detaljerna som gör det!

Renovering av godsmagasinet – Hesselby

Arbetet med att renovera godsmagasinets norra gavel har påbörjats. Det utförs av Kattviks trä. Det stöds ekonomiskt till största delen av Länsstyrelsen.
Den norra delen byggdes till på 30-talet. Det gjorde att godsmagasinet på Hesselby blev större än de andra stationernas längs med SlRJ.

När ytterpanelen bröts loss upptäcktes svåra, men troligen gamla angrepp i de flesta träbjälkarna på gaveln. Skadorna har inte gått att se eftersom det finns innerväggar. Nu kommer skadade bjälkar att bytas ut innan den nya träpanelen kan monteras.

Renoveringen av GLC-magasinet/Museet fortsätter

Med ekonomiskt stöd från Länsstyrelsen för renovering av våra byggnadsminnesförklarade byggnader, så genomför vi nu i september utbyte av ytterpanelen på GLC-magasinet/museets norra sida.
Vi kommer med samma stöd även att kunna genomföra ett byte av ytterpanelen på godsmagasinets norra gavel.
Utan detta ekonomiska stöd samt våra anställdas och ideellas arbetsinsatser hade vi inte haft ekonomiska förutsättningar att genomföra dessa renoveringar. Tack!

Hesselby Jernvägskafés byggnader, brygghuset och serveringsdelen (baracken/Hesselbysalen) har under sommaren renoverats utvändigt i egen regi. På bilderna kan ni se hur fint det blev.
Kaféet har öppet fredag-söndag under hela hösten. Åk och fika!

Arbetslördag på Hesselby – 15 sept.

Växling har genomförts så att loket Cementa har ställts in i Vagnhall 2. Signalarbeten har gjorts vid Eken och Roma kungsgård. Ballasten på den nygrusade sträckan S om Eken justerades. Dessutom ilades växelklotslipers för spårspärr i spår 1 i Roma.

Vi hade dessutom besök av Smalspåret i Hultsfred. Vi körde ett persontågspar Hesselby – Roma och förevisade anläggningen.