Arbetslördag på Hesselby och på Tule station

På Tule röjdes den östra tomtgränsen med röjsåg. Banstängslet runt Tule sattes upp 2008. Det var oinpregnerade stolpar och de flesta har tyvärr fallit.
Vill du hjälpa till med att sätta upp nya tunstolpar och järntråd på Tule eller fortsätta med röjsåg är du varmt välkommen!

På Hesselby jobbades det med Venavagnen SJ Cp 407 och MÅJ-motorvagnen. Rälsbussens golv är nu borttaget. Se bilderna. För mer info om MÅJ-motorvagnens renovering, se: http://forening.gotlandstaget.se/maj-xc-10/

Ett stort gäng var dessutom i stan och tog hand om ett större fläkt/värmesystem som kan komma väl till pass i våra nya verkstäder.

Spår av järnvägen på ön 8 – Österport – Slakteriet

Vi fortsätter norrut längs med järnvägen mot flygfältet och Lärbro. Vi hade bara tillgång till tre bilder på stickspåret till Slakteriet, tagna 1960 av SJ. På Internet finns inte en bild på det gamla slakteriet.
Men tack vare tillmötesgående från Gotlands slagteri AB/ Fredrik Sundblad har vi fått tillgång till bilder från slakteriet på järnvägstiden. Slakteriet öppnades 1914 och var en av de största kunderna till järnvägen och även efter nedläggningen av järnvägen 1960 fortsatte Griståget att rulla från Slakteriet till Gotlandsbåtarna. Dessa transporter pågick till 1962.
Vill ni veta mer om slakteriets historia har de ett historierum intill lunchmatsalen med god mat som är öppen för allmänheten.

Extra arbetslördag på Hesselby

Venavagnen har gått in i detaljeringsfasen: Karaffhållare, gardiner etc. sätts på plats. Plattformarna är färdiga svetsmässigt. Återstår övergångsbryggor och plattformsgolv. På MÅJ-motorvagnens ram borrades det vidare och mått togs ut för placering av korgstöd. Det har jobbats med sortering av detaljer till Dalhem och arbetsboden blir alltmer färdig.

Vecka 9 på Hesselby

Tio bilder från det som utförts under denna vecka på Hesselby station. Bra jobbat allihopa! Foton: Cenita Hellgren. En bonusbild visar Manskapsboden där fikarummet har gjorts större så att alla får plats. 

Arbetslördag på Hesselby 15 februari

Med rekorddeltagande, 20 aktiva!
Ångloket Dalhem. Under ledning av Christer jobbade vi med kolvstångstätningarna samt med rostknackning av plåtar och hyttgolvet.
Venavagnen: Bengt jobbade med träbänkarnas montering och Crille med plattformarnas smidesarbeten.
Banavdelningen blåste efter förmiddagens ösregn bort löv, pinnar och barr från banvallen mellan Grusgropsspåret och Nygårds.
Många andra saker jobbade vi med! Välkomna åter till arbetslördag den 7 mars.

Introduktionskurs för volontärer – vintern/våren 2020 – startar 13 februari

Startdatum: 13 februari, 2020. Slutdatum: 16 maj, 2020. Tid: 1830. Plats: Hesselby jernvägsstation, Dalhem

Vill du lära dig mer om museijärnvägen och få möjlighet att delta i vår verksamhet och tågtrafik!

Gå då vår introduktionskurs för volontärer i samarbete med studieförbundet Vuxenskolan.

Kursen hålls dessa torsdagar:

13/2        Historia, Järnvägsteknik, befattningar m.m.

27/2        Ånglok/motorlok, vagnar typ-funktion m.m.

12/3        GHJ organisation och arbetsuppgifter

26/3        GHJ säkerhetstjänst

2/4          GHJ säkerhetsordning (Säo)

16/4        GHJ säkerhetsordning (Säo)

7/5          Befattnings utbildning, Första hjälpen

16/5 lördag:  Praktiska prov och examination

Kursen är uppdelad över åtta tillfällen – Sju torsdagskvällar: kl. 18.30 – 21  Hesselby jernvägsstation, Dalhem samt praktiska moment lördag 16/5 (Dagtid på Hesselby station i Dalhem). Vi har en fikapaus till självkostnadspris 30: –
Denna kurs berättigar till deltagande i trafiken som Konduktör (Tågbefälhavare-Tbfh), Bromsare, Biljettförsäljare m.m.
Vi tar ingen kursavgift mer än att du blir medlem i Föreningen Gotlandståget Bg 271–5043, 300: – om du inte redan är det.
För mer information om att bli/vara medlem: http://forening.gotlandstaget.se/2020/01/02/bli-medlem/

För mer information/anmälan kontakta Staffan Beijer 0705-83 05 19 / ordf@gotlandstaget.se

Några decemberbilder

Tack Cenita för bilderna som beskriver er fina arbetsplats.
Ni kan se fullmåne och att Dalhems hytt nu finns inomhus för att renoveringen av den ska påbörjas. Foton: Cenita Hellgren

Arbetslördag – 19 oktober

Arbetet i lokverkstaden kommer igång så sakteliga. Arbetet med montering av belysning i taket pågår. Vi håller på att växla runt fordon för vinterförvaring. I Skinnebusen skruvar Sven Karlsson ur soffor och detaljer. Hösten sänker sig över Hesselby.

Spår av järnvägen på ön – 1

Järnvägsbron mellan Sproge och Silte över Storkanalen intill Myrvägen. Bron byggdes 1924 och var en del av järnvägsbolaget Sydvästra Gotlands Järnväg SGJ.
Redan 1927 gjorde dålig ekonomi att bolaget slogs samman med Klintehamn-Roma Järnväg KlRJ. De sista rälsbussarna rullade på banorna den 9/6 1953.
Bron var försedd med rör tvärs igenom bron. Tanken med dem var att i händelse av ofred skulle bron kunna sprängas och inte hamna i fiendens händer.
Ännu 66 år efter banans nedläggning finns bron kvar som ett tydligt minne av den kortlivade järnvägen.
Tack Annika Dalström för att vi fick använda den riktigt fina bilden! Övriga bilder togs den 12 oktober.
För mer information om SGJ se: http://forening.gotlandstaget.se/sgj/